TCAN1462-Q1
- AEC Q100 (Grade 1): Qualified for automotive applications
- Functional Safety-Capable
- Meets the requirements of ISO 11898-2:2016 and CiA 601-4 standards
- Classical CAN and CAN FD up to 8 Mbps
- Actively improves the bus signal by reducing ringing effects in complex topologies
- Backward compatible for use in classic CAN networks
- VIO level shifting supports: 1.7 V to 5.5 V
- Operating Modes
- Normal mode
- Low-power standby mode supporting remote wake-up request
- Passive behavior when unpowered
- Bus and logic terminals are high impedance (no load to operating bus or application)
- Hot plug capable: power up or down glitch free operation on bus and RXD output
- Defined device behavior with floating logic pins and in undervoltage supply conditions
- Protection features
- IEC ESD protection on bus pins
- ±58 V CAN bus fault tolerant
- Undervoltage protection on VCC and VIO (V variants only) supply terminals
- TXD dominant state timeout (TXD DTO)
- Thermal shutdown protection (TSD)
- Available in SOIC (8), small footprint SOT-23 (8) and leadless 3mm x 3mm VSON (8) package with wettable flanks for improved automated optical inspection (AOI) capability
The TCAN1462-Q1 and TCAN1462V-Q1 are high speed Controller Area Network (CAN) transceivers that meet the physical layer requirements of the ISO 11898-2:2016 high speed CAN specification and the CiA 601-4 Signal Improvement Capability (SIC) specification. The devices reduce signal ringing at dominant-to-recessive edge and enable higher throughput in complex network topologies. Signal improvement capability allows the applications to extract real benefit of CAN FD (flexible data rate) by operating at 2 Mbps, or operating at 5 Mbps or higher in large networks with multiple unterminated stubs.
The devices meet the timing specifications mandated by CiA 601-4; thus, have much tighter bit timing symmetry compared to a regular CAN FD transceivers. This provides larger timing window to sample the correct bit and enables error-free communication in large complex star networks where ringing and bit distortion are inherent.
These devices are pin-compatible to 8-pin CAN FD transceivers, such as TCAN1044A-Q1 or TCAN1042-Q1.
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다른 핀 출력을 지원하지만 비교 대상 장치와 동일한 기능
비교 대상 장치와 유사한 기능
기술 자료
유형 | 직함 | 날짜 | ||
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* | Data sheet | TCAN1462-Q1 and TCAN1462V-Q1 Automotive Fault-Protected CAN FD Transceiver with Signal Improvement Capability (SIC) and Standby Mode datasheet (Rev. A) | PDF | HTML | 2022/06/29 |
Certificate | TCAN1462EVM EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) | 2022/07/19 | ||
Application note | Protecting Automotive CAN Bus Systems From ESD Overvoltage Events | PDF | HTML | 2022/04/27 | |
White paper | How Signal Improvement Capability Unlocks Real Potential of CAN-FD Transceivers | PDF | HTML | 2022/04/06 | |
Functional safety information | TCAN1462x-Q1 Functional Safety FIT Rate, Failure Mode Distribution, and Pin FMA | PDF | HTML | 2022/03/03 | |
User guide | TCAN1462-Q1 Evaluation Module With SIC Network | PDF | HTML | 2021/10/21 |
설계 및 개발
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패키지 | 핀 | CAD 기호, 풋프린트 및 3D 모델 |
---|---|---|
SOIC (D) | 8 | Ultra Librarian |
VSON (DRB) | 8 | Ultra Librarian |
주문 및 품질
- RoHS
- REACH
- 디바이스 마킹
- 납 마감/볼 재질
- MSL 등급/피크 리플로우
- MTBF/FIT 예측
- 물질 성분
- 인증 요약
- 지속적인 신뢰성 모니터링
- 팹 위치
- 조립 위치
권장 제품에는 본 TI 제품과 관련된 매개 변수, 평가 모듈 또는 레퍼런스 디자인이 있을 수 있습니다.