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AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)

LM5152-Q1

現行

車用 2.2 MHz 大範圍 VIN 低 IQ 同步升壓控制器

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產品規格表

LM5152-Q1

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產品詳細資料

Vin (min) (V) 3.8 Vin (max) (V) 42 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Topology Boost Rating Automotive Vout (min) (V) 5 Vout (max) (V) 20 Features Adjustable current limit, Bypass Mode, Enable, Frequency synchronization, Hiccup mode protection, Light Load Efficiency, Spread Spectrum, Synchronization, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO adjustable Iq (typ) (µA) 11 Duty cycle (max) (%) 94 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Vin (min) (V) 3.8 Vin (max) (V) 42 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Topology Boost Rating Automotive Vout (min) (V) 5 Vout (max) (V) 20 Features Adjustable current limit, Bypass Mode, Enable, Frequency synchronization, Hiccup mode protection, Light Load Efficiency, Spread Spectrum, Synchronization, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO adjustable Iq (typ) (µA) 11 Duty cycle (max) (%) 94 TI functional safety category Functional Safety-Capable
VQFN (RGR) 20 12.25 mm² 3.5 x 3.5
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
  • Functional Safety-Capable
  • Suited for wide operating range automotive battery powered applications
    • 3.8-V to 42-V input operating range
    • Dynamically programmable VOUT from 5 V to 20 V (protection up to 57 V)
    • Minimum boost input 0.8 V when BIAS ≥ 3.8 V
    • Bypass operation when VSUPPLY > VLOAD (LM5152 only, see the device comparison table)
  • Minimized battery drain
    • Shutdown current ≤ 3 µA
    • Automatic mode transition
    • Battery drain in deep sleep ≤ 11 µA (bypass operation, charge pump off)
    • Battery drain in deep sleep ≤ 33 µA (bypass operation, charge pump on)
    • BIAS IQ in sleep ≤ 13 µA (skip mode)
    • Strong 5-V MOSFET drivers
  • Small solution size and low cost
    • 2.2-MHz maximum switching frequency
    • Internal boot diode
    • Constant peak current limit over VIN
    • Supports DCR inductor current sensing
    • QFN-20 with wettable flanks
  • Avoid AM band interference and crosstalk
    • Optional clock synchronization
    • 100-kHz to 2.2-MHz switching frequency
    • Selectable switching mode (FPWM, diode emulation, skip mode)
  • EMI mitigation
    • Optional programmable spread spectrum
    • Lead-less package
  • Programmability and flexibility
    • Dynamic VOUT tracking
    • Dynamic switching frequency programming
    • Programmable line UVLO
    • Adjustable soft start
    • Adaptive dead time
    • Boost STATUS indicator
  • Integrated protection features
    • Cycle-by-cycle peak current limit
    • Overvoltage protection
    • HB-SW short protection
    • Thermal shutdown
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
  • Functional Safety-Capable
  • Suited for wide operating range automotive battery powered applications
    • 3.8-V to 42-V input operating range
    • Dynamically programmable VOUT from 5 V to 20 V (protection up to 57 V)
    • Minimum boost input 0.8 V when BIAS ≥ 3.8 V
    • Bypass operation when VSUPPLY > VLOAD (LM5152 only, see the device comparison table)
  • Minimized battery drain
    • Shutdown current ≤ 3 µA
    • Automatic mode transition
    • Battery drain in deep sleep ≤ 11 µA (bypass operation, charge pump off)
    • Battery drain in deep sleep ≤ 33 µA (bypass operation, charge pump on)
    • BIAS IQ in sleep ≤ 13 µA (skip mode)
    • Strong 5-V MOSFET drivers
  • Small solution size and low cost
    • 2.2-MHz maximum switching frequency
    • Internal boot diode
    • Constant peak current limit over VIN
    • Supports DCR inductor current sensing
    • QFN-20 with wettable flanks
  • Avoid AM band interference and crosstalk
    • Optional clock synchronization
    • 100-kHz to 2.2-MHz switching frequency
    • Selectable switching mode (FPWM, diode emulation, skip mode)
  • EMI mitigation
    • Optional programmable spread spectrum
    • Lead-less package
  • Programmability and flexibility
    • Dynamic VOUT tracking
    • Dynamic switching frequency programming
    • Programmable line UVLO
    • Adjustable soft start
    • Adaptive dead time
    • Boost STATUS indicator
  • Integrated protection features
    • Cycle-by-cycle peak current limit
    • Overvoltage protection
    • HB-SW short protection
    • Thermal shutdown

The LM5152x-Q1 (LM5152-Q1 and LM51521-Q1) device is a wide input range synchronous boost controller that employs peak current mode control.

The LM5152x-Q1 (LM5152-Q1 and LM51521-Q1) device is a wide input range synchronous boost controller that employs peak current mode control.

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Certificate LM5152EVM-BST EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) 2021年 7月 19日

設計與開發

如需其他條款或必要資源，請按一下下方的任何標題以檢視詳細頁面 (如有)。

開發板

LM5152EVM-BST — 用於升壓控制器的 LM5152 評估模組

LM5152EVM-BST 評估模組 (EVM) 展示了 LM5152-Q1 寬輸入電壓同步升壓控制器的功能和性能，其中包括：

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  • 時脈抖動
  • 可編程 UVLO。
EVM 的設計可在低至 2.5V 升壓輸入進行汽車啟動時，在 440kHz 維持最小 8.5V 輸出。
使用指南: PDF | HTML
TI.com 無法提供
模擬型號

LM5152-Q1 PSpice Average Model (Encrypted)

SLVMDU9.ZIP (41 KB) - PSpice Model
下載
模擬型號

LM5152-Q1 PSpice Transient Model (Encrypted)

SLVMDU8.ZIP (102 KB) - PSpice Model
下載
計算工具

SLVRBL5 — LM5152-Q1 Boost Controller Quickstart Design Tool

支援產品和硬體

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AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)
LM5152-Q1 — 車用 2.2 MHz 大範圍 VIN 低 IQ 同步升壓控制器
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VQFN (RGR) 20 Ultra Librarian
適用 TI 的評估品項標準條款與條件。

訂購與品質

內含資訊：
  • RoHS
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  • 產品標記
  • 鉛塗層/球物料
  • MSL 等級/回焊峰值
  • MTBF/FIT 估算值
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  • 認證摘要
  • 進行中持續性的可靠性監測
內含資訊：
  • 晶圓廠位置
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