データシート
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比較対象デバイスと同等の機能で、ピン配置が異なる製品
TPS92630-Q1
- 車載アプリケーション用に認定済み
- 下記内容でAEC-Q100認定済み:
- デバイス温度グレード1: 動作時周囲温度範囲 –40°C～125°C
- デバイスHBM ESD分類レベルH2
- デバイスCDM ESD分類レベルC3B
- アナログおよびPWM調光機能を持つ3チャネルのLEDドライバ
- 広い入力電圧範囲: 5V～40V
- 基準抵抗を使用して定出力電流を調整可能
- 最大電流: チャネルごとに150mA
- 並列動作モードでの最大電流: 450mA
- 精度: チャネルごとに±1.5% (I(IOUTx) > 30mAのとき)
- 精度: デバイスごとに±2.5% (I(IOUTx) > 30mAのとき)
- 複数のICまたは単一ICの複数チャネルを使用した並列出力によってさらに高い電流を供給可能
- 低いドロップアウト電圧
- 最大ドロップアウト: 60mAでチャネルごとに400mV
- 最大ドロップアウト: 150mAでチャネルごとに0.9V
- チャネルごとに独立したPWM調光
- グリッチ除去タイマを備えたオープン/短絡LED検出
- チャネルごとのLEDストリング電圧帰還による単一LEDの短絡検出
- 単一LED短絡障害専用の独立したフォルト・ピン
- オープン、短絡、サーマル・シャットダウンの障害通知用のフォルト・ピンに15までのデバイスを並列にバス接続可能
- 入力電圧のdV/dtが低い場合(0.5V/min)にも問題なく対応
- 動作時の接合部温度範囲: -40℃～150℃
- パッケージ: 放熱特性の優れた16ピンPWPパッケージ(HTSSOP)
TPS92630-Q1デバイスは、アナログおよびPWM調光制御を備えた3チャネル・リニアLEDドライバです。完全な診断機能および内蔵保護機能により、中電力範囲までの可変輝度LED照明アプリケーションに最適な選択肢となります。
このデバイスの設計は、その電力容量の範囲内で単一または複数のストリングとして構成されたLEDを駆動するのに適しています。1つのデバイスで最大3つのストリング（各ストリングに1～3個のLED）を駆動でき、1チャネルあたりの合計電流は最大150mAです。出力を並列に接続することで、さらに高い電流駆動能力（最大450mA）を実現できます。
複数ストリングのアプリケーションでは、LEDストリングをカソード・コモンで接続できるという利点があります。そのため、(ローサイド電流センスのシステムのように) LEDストリングごとに1本のリターン線を設ける代わりに、アプリケーション全体で1本のリターン線だけで済みます。
単一LEDの短絡コンパレータにより、短絡障害が発生した単一のLEDを検出できます。障害出力では、複数デバイス間のバス接続トポロジをサポートできます。
内蔵の温度監視機能により、デバイスの接合部温度がスレッショルドを超えた場合に、LEDの駆動電流を低減します。温度スレッショルドは、外付け抵抗を使用してプログラミングできます。TEMPピンをグランドに接続すると、温度電流監視機能をディスエーブルにできます。出荷時設定オプションとして、接合部温度のアナログ電圧出力も用意されています。
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技術資料
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|---|---|---|---|---|---|---|
| * | データシート | TPS92630-Q1 3チャネル・リニアLEDドライバ、アナログおよびPWM調光機能付き データシート (Rev. E 翻訳版) | PDF | HTML | 英語版 (Rev.E) | PDF | HTML | 2018年 9月 24日 |
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| アプリケーション・ノート | How to Calculate TPS92630-Q1 Maximum Output Current for Automotive Exterior Ligh | 2015年 12月 22日 | ||||
| EVM ユーザー ガイド (英語) | TPS92630-Q1 Evaluation Module (EVM) User's Guide (Rev. A) | 2015年 2月 13日 |
設計および開発
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評価ボード
TPS92630EVM — TPS92630EVM：3 チャネル・リニア LED ドライバ評価モジュール
Texas Instruments TPS92630 evaluation module contains a TPS92630-Q1 integrated circuit (IC), supporting passive components and three OSRAM LEDs in series per channel, the total includes 3 channels. The purpose of this EVM is to facilitate evaluation of the TPS92630-Q1 in a typical LED application
(...)
ユーザー ガイド: PDF
シミュレーション・モデル
TPS92630-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. C)
SLVMA62C.ZIP (135 KB) - PSpice Model
シミュレーション・ツール
PSPICE-FOR-TI — TI Design / シミュレーション・ツール向け PSpice®
PSpice® for TI は、各種アナログ回路の機能評価に役立つ、設計とシミュレーション向けの環境です。設計とシミュレーションに適したこのフル機能スイートは、Cadence® のアナログ分析エンジンを使用しています。PSpice for TI は無償で使用でき、アナログや電源に関する TI の製品ラインアップを対象とする、業界でも有数の大規模なモデル・ライブラリが付属しているほか、選択された一部のアナログ動作モデルも利用できます。
設計とシミュレーション向けの環境である PSpice for TI (...)
設計とシミュレーション向けの環境である PSpice for TI (...)
リファレンス・デザイン
TIDA-00677 — CISPR25 降圧 + リニア LED ドライバ・ベース・システム向け車載テールランプのリファレンス・デザイン
TIDA-00677 は、TPS92630-Q1 リニア LED ドライバを使用して、車載 LED テール・ライト・アプリケーション (テール・ライト / ブレーキ・ライト、方向指示灯、バック) を提示します。LED ドライバへの電力供給は、車載バッテリの電圧から電力を供給されるスマート逆極性バッテリ対応ダイオードに、アップストリームの降圧コンバータ (TPS65321-Q1) を直接接続する方法を採用しています。このデザインは、CISPR25 で規定された EMI/EMC ノイズ放散テストと、ISO 7637-2 (...)
リファレンス・デザイン
TIDA-00678 — 昇圧 + リニア LED ドライバ・ベース・システム向け CISPR25 試験済車載テールランプのリファレンス・デザイン
TIDA-00678 は、TPS92630-Q1 リニア LED ドライバを使用して、車載 LED テール・ライト・アプリケーション (テール・ライト / ブレーキ・ライト、方向指示灯、バック) を提示します。LED ドライバへの電力供給は、車載バッテリの電圧から電力を供給されるスマート逆極性バッテリ対応ダイオードに、アップストリームの昇圧コンバータ (TPS40210-Q1) を直接接続する方法を採用しています。このデザインは、CISPR25 で規定されている EMI/EMC の電磁波テストと ISO 7637-2 (...)
リファレンス・デザイン
TIDA-00679 — 車載照明アプリケーション向けリニア LED ドライバのリファレンス・デザイン
TIDA-00679 は、車載 LED テール・ライト・アプリケーション (テール・ライト / ブレーキ・ライト、方向指示灯、バック) です。このデザインは、車載バッテリから電力を供給されるスマート逆接続バッテリ対応ダイオードに直接接続する方法で、TPS92630 リニア LED ドライバに電力を供給しています。このデザインを採用すると、消費電力の低減とシステム発熱の改善を通じて、利用可能なコスト節減と効率向上を実現できます。また、このリファレンス・デザインは、CISPR25 テスト、ISO 7637-2 で規定されているパルス・テスト、EMI/EMC (...)
リファレンス・デザイン
TIDA-00846 — オートモーティブ、ハイ・サイド調光テール・ライト、リファレンス・デザイン
このリファレンス・デザインは、BCM を使用してリア・ライトに信号を供給する、車載ハイサイド調光リア・ライト向けです。このデザインはハイサイド・ドライバ TPS1H100-Q1 を使用し、さまざまなデューティ・サイクルで PWM 電力を出力します。リニア LED ドライバ TPS92630-Q1 と TPS92638-Q1 を使用し、複数の LED を定電流で駆動します。
リファレンス・デザイン
TIDA-00296 — オートモーティブ車体制御モジュール・ドライバ、リファレンス・デザイン
TIDA-00296 は、ハイサイドおよびローサイド向けの TI 製リレー・ドライバ、モーター・ドライバ、負荷ドライバの特性を明確にするリファレンス・デザインです。このデザインで使用する負荷（ドア・ロック、パワー・ウィンドウ、シート・ヒーター、HVAC（暖房、換気、空調）、ランプ、LED）は、BCM（ボディ・コントロール・モジュール）が駆動できる多様な負荷を示し、TI のソリューションがそれらの分野にどのような形で適用できるかを明らかにする目的で選択したものです。
リファレンス・デザイン
TIDA-00264 — オートモーティブ・テールライト EMC リファレンス・デザイン
TIDA-00264 のリファレンス・デザインは、車載用のリア・ライト用の EMC 設計です。これは、バッテリ直接接続アプリケーションであり、合計 900mA の LED 電流を駆動できます。このデザインは、フォールト・バス接続を採用した 3 個の TPS92630-Q1 デバイスを使用して実装しています。TIDA-00264 を使用すると、TPS92630-Q1 を活用して車載用のリア・ライトを設計し、EMC 試験に合格できるようになります。
| パッケージ | ピン数 | CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル |
|---|---|---|
| HTSSOP (PWP) | 16 | Ultra Librarian |
購入と品質
記載されている情報：
- RoHS
- REACH
- デバイスのマーキング
- リード端子の仕上げ / ボールの原材料
- MSL 定格 / ピーク リフロー
- MTBF/FIT 推定値
- 使用原材料
- 認定試験結果
- 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報：
- ファブの拠点
- 組み立てを実施した拠点
推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。