Startseite Energiemanagement AC/DC- und DC/DC-Wandler (integrierter FET)
Startseite
Energiemanagement
AC/DC- und DC/DC-Wandler (integrierter FET)

LMR36503-Q1

AKTIV

Abwärtswandler (Buck) für die Automobilindustrie, 3 bis 65 V, 0,3 A, für geringen Platzbedarf und

Jetzt bestellen
Datenblatt

LMR36503-Q1

AKTIV
Datenblatt Jetzt bestellen

Produktdetails

Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Buck Type Converter Iout (max) (A) 0.3 Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 65 Switching frequency (min) (kHz) 200 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Enable, Fixed Output, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Control mode current mode Vout (min) (V) 1 Vout (max) (V) 28 Iq (typ) (µA) 4 Duty cycle (max) (%) 99
Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Buck Type Converter Iout (max) (A) 0.3 Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 65 Switching frequency (min) (kHz) 200 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Enable, Fixed Output, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Control mode current mode Vout (min) (V) 1 Vout (max) (V) 28 Iq (typ) (µA) 4 Duty cycle (max) (%) 99
VQFN-HR (RPE) 9 4 mm² 2 x 2
  • AEC-Q100-qualified for automotive applications:
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
  • Functional Safety-Capable
  • >70% efficiency at 5 mA
    • 4 µA IQ (switching) at 24 VIN to 3.3 VOUT (fixed output option)
  • Miniature solution size and low component cost
    • 2-mm × 2-mm HotRod™ package with wettable flanks
    • Internal compensation
  • Designed for automotive applications:
    • Junction temperature range –40°C to +150°C
    • Pseudo-random spread spectrum compatible with CISPR 25 EMI standard
    • Wide input voltage range: 3.0 V (falling threshold) to 65 V
    • Adjustable, 3.3-V and 5-V fixed output voltage options available
    • Synchronizable with MODE/SYNC pin variant
    • Adjustable FSW: 200 kHz to 2.2 MHz with RT pin variant
    • Pin compatible with LMR36506-Q1 (65 V, 600 mA)
  • AEC-Q100-qualified for automotive applications:
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
  • Functional Safety-Capable
  • >70% efficiency at 5 mA
    • 4 µA IQ (switching) at 24 VIN to 3.3 VOUT (fixed output option)
  • Miniature solution size and low component cost
    • 2-mm × 2-mm HotRod™ package with wettable flanks
    • Internal compensation
  • Designed for automotive applications:
    • Junction temperature range –40°C to +150°C
    • Pseudo-random spread spectrum compatible with CISPR 25 EMI standard
    • Wide input voltage range: 3.0 V (falling threshold) to 65 V
    • Adjustable, 3.3-V and 5-V fixed output voltage options available
    • Synchronizable with MODE/SYNC pin variant
    • Adjustable FSW: 200 kHz to 2.2 MHz with RT pin variant
    • Pin compatible with LMR36506-Q1 (65 V, 600 mA)

The LMR36503-Q1 is the industry’s smallest 65 V, 0.3 A synchronous step-down DC/DC converter in 2-mm x 2-mm HotRod™ package. This easy-to-use converter can handle input voltage transients up to 70 V, provide excellent EMI performance and support fixed 3.3 V, 5 V and other adjustable output voltages.

The LMR36503-Q1 uses peak current mode control architecture with internal compensation and maintains stable operation with minimal output capacitance. The wide input operating range of the LMR36503-Q1 helps it remain functional during a deep input voltage sag condition, making it an excellent choice for automotive applications withstanding severe cold crank start impulses. The PGOOD flag in the LMR36503-Q1 provides precise indication of the output voltage status, eliminating the requirement for an external supervisor. A seamless transition from FPWM to PFM, with an ultra-low standby quiescent current allows the LMR36503-Q1 to support much higher system efficiency at low output loads. The MODE/SYNC pin variant helps to synchronize the LMR36503-Q1 to an external clock. With the right resistor selection, the LMR36503-Q1 RT pin variant can also be externally programmed to any desired switching frequency of operation. The rich feature set of the LMR36503-Q1 is designed to simplify implementation for a wide range of automotive end equipments.

The LMR36503-Q1 is the industry’s smallest 65 V, 0.3 A synchronous step-down DC/DC converter in 2-mm x 2-mm HotRod™ package. This easy-to-use converter can handle input voltage transients up to 70 V, provide excellent EMI performance and support fixed 3.3 V, 5 V and other adjustable output voltages.

The LMR36503-Q1 uses peak current mode control architecture with internal compensation and maintains stable operation with minimal output capacitance. The wide input operating range of the LMR36503-Q1 helps it remain functional during a deep input voltage sag condition, making it an excellent choice for automotive applications withstanding severe cold crank start impulses. The PGOOD flag in the LMR36503-Q1 provides precise indication of the output voltage status, eliminating the requirement for an external supervisor. A seamless transition from FPWM to PFM, with an ultra-low standby quiescent current allows the LMR36503-Q1 to support much higher system efficiency at low output loads. The MODE/SYNC pin variant helps to synchronize the LMR36503-Q1 to an external clock. With the right resistor selection, the LMR36503-Q1 RT pin variant can also be externally programmed to any desired switching frequency of operation. The rich feature set of the LMR36503-Q1 is designed to simplify implementation for a wide range of automotive end equipments.
filter Andere AC/DC- und DC/DC-Wandler (integrierter FET) suchen
Herunterladen Video mit Transkript ansehen Video

Ähnliche Produkte, die für Sie interessant sein könnten

open-in-new Alternativen vergleichen
Drop-In-Ersatz mit gegenüber dem verglichenen Baustein verbesserter Funktionalität
NEU LMR36503E-Q1 AKTIV Abwärtswandler für die Automobilindustrie, 3 V bis 65 V, 0,3 A Grade 0 Automotive version
Selbe Funktionalität wie der verglichene Baustein bei gleicher Anschlussbelegung
LMR36506-Q1 AKTIV Für geringen Platzbedarf und hohe Teillast-Effizienz optimierter Abwärtswandler, 3 V bis 65 V, 0,6 A Pin-to-pin 600-mA version

Technische Dokumentation

star =Von TI ausgewählte Top-Empfehlungen für dieses Produkt
Keine Ergebnisse gefunden. Bitte geben Sie einen anderen Begriff ein und versuchen Sie es erneut.
Alle anzeigen 5
Typ Titel Datum
* Data sheet LMR36503-Q1 3-V to 65-V, 0.3-A Synchronous Buck Converter Optimized for Size and Light Load Efficiency datasheet (Rev. B) PDF | HTML 22 Sep 2020
Selection guide Buck Converter Quick Reference Guide (Rev. B) 08 Apr 2021
Functional safety information LMR3650x-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA PDF | HTML 26 Okt 2020
EVM User's guide LMR36506MSCEVM User’s Guide (Rev. A) 19 Mai 2020
Technical article Optimizing flip-chip IC thermal performance in automotive designs PDF | HTML 11 Dez 2019

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

LMR36503MSCEEVM — LMR360503E-Q1 Evaluierungsmodul 

Das LMR36503E-Q1 ist ein DC/DC-Abwärtsregler mit 65 V, 0,3 A, der mit synchroner Gleichrichtung eine hohe Wandlungseffizienz bei geringem Platzbedarf erreicht. Das LMR36503E-Q1-Evaluierungsmodul (EVM) arbeitet über einen großen Eingangsspannungsbereich von 5,5 V bis 65 V und bietet einen geregelten (...)

Benutzerhandbuch: PDF | HTML
Nicht verfügbar auf TI.com
Evaluierungsplatine

LMR36506EVM — Evaluierungsmodul für extrem kleinen asynchronen 0,6 A-Abwärtswandler, 3 bis 65 V, für die Automobil

The LMR36506MSCEVM evaluation module (EVM) is a fully assembled and tested circuit for evaluating the LMR36506-Q1 synchronous step-down converter. The LMR36503-Q1 can also be evaluated with LMR36506MSCEVM.

Benutzerhandbuch: PDF
Nicht verfügbar auf TI.com
Simulationsmodell

LMR36503MSC-Q1 PSpice Unencrypted Transient Model

SNVMC16.ZIP (528 KB) - PSpice Model
Herunterladen
Simulationsmodell

LMR36503MSC3-Q1 PSpice Unencrypted Transient Model

SNVMC17.ZIP (530 KB) - PSpice Model
Herunterladen
Simulationsmodell

LMR36503MSC5-Q1 PSpice Unencrypted Transient Model

SNVMC28.ZIP (524 KB) - PSpice Model
Herunterladen
Simulationsmodell

LMR36503RS3-Q1 PSpice Unencrypted Transient Model

SNVMC26.ZIP (517 KB) - PSpice Model
Herunterladen
Simulationsmodell

LMR36503RS5-Q1 PSpice Unencrypted Transient Model

SNVMC27.ZIP (538 KB) - PSpice Model
Herunterladen
Simulationsmodell

LMR36506R PSpice Unencrypted Transient Model

SNVMBW4.ZIP (166 KB) - PSpice Model
Herunterladen
Berechnungstool

LMR36503E-Q1-CALC — LMR36503, LMR36503-Q1, LMR36503E-Q1 converter quickstart tool

Welcome to the quickstart design tool for the LMR36503, LMR36503-Q1, and LMR36503E-Q1. This tool facilitates and assists the power supply engineer with the design of a DC/DC buck regulator based on the above converter family to meet application requirements.
Unterstützte Produkte und Hardware

Unterstützte Produkte und Hardware

Produkte
AC/DC- und DC/DC-Wandler (integrierter FET)
LMR36503E-Q1 — Abwärtswandler für die Automobilindustrie, 3 V bis 65 V, 0,3 A LMR36503 — Ultraplatzsparender synchroner Abwärtswandler, 3 bis 65 V, 0,3 A , mit 6 μA Ruhestrom LMR36503-Q1 — Abwärtswandler (Buck) für die Automobilindustrie, 3 bis 65 V, 0,3 A, für geringen Platzbedarf und
Herunterladen
Gehäuse Pins CAD-Symbole, Footprints und 3D-Modelle
VQFN-HR (RPE) 9 Ultra Librarian
Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen von TI für Evaluierungsartikel.

Bestellen & Qualität

Beinhaltete Information:
  • RoHS
  • REACH
  • Bausteinkennzeichnung
  • Blei-Finish/Ball-Material
  • MSL-Rating / Spitzenrückfluss
  • MTBF-/FIT-Schätzungen
  • Materialinhalt
  • Qualifikationszusammenfassung
  • Kontinuierliches Zuverlässigkeitsmonitoring
Beinhaltete Information:
  • Werksstandort
  • Montagestandort

Support und Schulungen

TI E2E™-Foren mit technischem Support von TI-Ingenieuren

Alle Forenthemen auf Englisch anzeigen

Inhalte werden ohne Gewähr von TI und der Community bereitgestellt. Sie stellen keine Spezifikationen von TI dar. Siehe Nutzungsbedingungen.

Bei Fragen zu den Themen Qualität, Gehäuse oder Bestellung von TI-Produkten siehe TI-Support. ​​​​​​​​​​​​​​

Videos