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AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)

LM5156-Q1

現行

具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器

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產品規格表

LM5156-Q1

現行
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產品詳細資料

Vin (min) (V) 1.5 Vin (max) (V) 60 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Topology Boost, Flyback, SEPIC Rating Automotive Vout (min) (V) 1.5 Vout (max) (V) 300 Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Improved max. duty cycle, Light Load Efficiency, Nonsynchronous rectification, Power good, Spread Spectrum, UVLO adjustable Iq (typ) (µA) 490 Duty cycle (max) (%) 93 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Vin (min) (V) 1.5 Vin (max) (V) 60 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Topology Boost, Flyback, SEPIC Rating Automotive Vout (min) (V) 1.5 Vout (max) (V) 300 Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Improved max. duty cycle, Light Load Efficiency, Nonsynchronous rectification, Power good, Spread Spectrum, UVLO adjustable Iq (typ) (µA) 490 Duty cycle (max) (%) 93 TI functional safety category Functional Safety-Capable
WSON (DSS) 12 6 mm² 3 x 2
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C TA
  • Functional Safety-Capable
  • Suited for wide input operating range car battery applications
    • 3.5-V to 60-V Operating range (65-V abs max)
    • 2.97-V to 16-V When BIAS = VCC
    • Minimum boost supply voltage 1.5 V when BIAS ≥ 3.5 V
    • Input transient protection up to 65 V
    • Minimized battery drain
      • Low shutdown current (IQ ≤ 2.6 µA)
      • Low operating current (IQ ≤ 490 µA)
  • Small solution size and low cost
    • Maximum switching frequency of 2.2 MHz
    • 12-Pin WSON package (3 mm × 2 mm) with wettable flanks
    • Integrated error amplifier allows primary-side regulation without optocoupler (flyback)
    • Minimized undershoot during cranking (start-stop application)
  • EMI mitigation
    • Selectable dual random spread spectrum
    • Lead-less package
  • Higher efficiency with low-power dissipation
    • 100-mV ±7% accurate current limit threshold
    • Strong 1.5-A peak standard MOSFET driver
    • Supports external VCC supply
  • Avoid AM band interference and crosstalk
    • Optional clock synchronization
    • Dynamically programmable switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
  • Integrated protection features
    • Constant peak current limiting over input voltage
    • Optional hiccup mode overload protection (see the Device Comparison Table)
    • Programmable line UVLO
    • OVP protection
    • Thermal shutdown
  • Accurate ±1% accuracy feedback reference
  • Programmable extra slope compensation
  • Adjustable soft start
  • PGOOD indicator
  • Create a custom design using the LM5156x-Q1 with the WEBENCH power designer
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C TA
  • Functional Safety-Capable
  • Suited for wide input operating range car battery applications
    • 3.5-V to 60-V Operating range (65-V abs max)
    • 2.97-V to 16-V When BIAS = VCC
    • Minimum boost supply voltage 1.5 V when BIAS ≥ 3.5 V
    • Input transient protection up to 65 V
    • Minimized battery drain
      • Low shutdown current (IQ ≤ 2.6 µA)
      • Low operating current (IQ ≤ 490 µA)
  • Small solution size and low cost
    • Maximum switching frequency of 2.2 MHz
    • 12-Pin WSON package (3 mm × 2 mm) with wettable flanks
    • Integrated error amplifier allows primary-side regulation without optocoupler (flyback)
    • Minimized undershoot during cranking (start-stop application)
  • EMI mitigation
    • Selectable dual random spread spectrum
    • Lead-less package
  • Higher efficiency with low-power dissipation
    • 100-mV ±7% accurate current limit threshold
    • Strong 1.5-A peak standard MOSFET driver
    • Supports external VCC supply
  • Avoid AM band interference and crosstalk
    • Optional clock synchronization
    • Dynamically programmable switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
  • Integrated protection features
    • Constant peak current limiting over input voltage
    • Optional hiccup mode overload protection (see the Device Comparison Table)
    • Programmable line UVLO
    • OVP protection
    • Thermal shutdown
  • Accurate ±1% accuracy feedback reference
  • Programmable extra slope compensation
  • Adjustable soft start
  • PGOOD indicator
  • Create a custom design using the LM5156x-Q1 with the WEBENCH power designer

The LM5156x-Q1 (LM5156-Q1 and LM51561-Q1) device is a wide input range, non-synchronous boost controller that uses peak current mode control. The device can be used in boost, SEPIC, and flyback topologies.

The LM5156x-Q1 device can start up from a 1-cell battery with a minimum of 2.97 V if the BIAS pin is connected to the VCC pin. It can operate with the input supply voltage as low as 1.5 V if the BIAS pin is greater than 3.5 V.

The LM5156x-Q1 (LM5156-Q1 and LM51561-Q1) device is a wide input range, non-synchronous boost controller that uses peak current mode control. The device can be used in boost, SEPIC, and flyback topologies.

The LM5156x-Q1 device can start up from a 1-cell battery with a minimum of 2.97 V if the BIAS pin is connected to the VCC pin. It can operate with the input supply voltage as low as 1.5 V if the BIAS pin is greater than 3.5 V.
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設計與開發

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開發板

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The LM5155EVM-FLY evaluation module showcases the features and performance of the LM5155 as a wide input non-synchronous flyback controller. The standard configuration is designed to provide a regulated output of 5V at 4A from an input of 18V to 36V, switching at 250 kHz. This evaluation module is (...)
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LM5155EVM-SEPIC — LM5155 SEPIC 評估模組

The LM5155EVM-SEPIC evaluation module showcases the features and performance of the LM5155 as wide input non-synchronous SEPIC controller. The standard configuration is designed to provide a regulated output of 12V at up to 2A from an input of 3V to 42V, switching at 2.2 MHz.
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The LM5156HEVM-FLY evaluation module showcases the features and performance of the LM51561 (TSSOP package) as wide input non-synchronous flyback controller. The standard configuration is designed to provide a regulated output of 5V at 4A from an input of 18V to 36V, switching at 250 kHz. This (...)
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模擬型號

Unencrypted LM5156-Q1 PSpice Transient Model Package (Rev. H)

SNVMBV9H.ZIP (205 KB) - PSpice Model
下載
模擬型號

Unencrypted LM5156x-Q1 PSpice Average Model (Rev. A)

SNVMC69A.ZIP (43 KB) - PSpice Model
下載
計算工具

SNVC224 — LM5155/56 Boost Controller Quick Start Calculator

支援產品和硬體

支援產品和硬體

產品
AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)
LM5155 — 2.2-MHz 大範圍 VIN、1.5-A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器 LM5155-Q1 — 2.2MHz 大範圍 VIN、1.5A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器、符合 AEC-Q100 認證 LM51551 — 具有 Hiccup 的 2.2MHz 寬 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51551-Q1 — 2.2MHz 寬 VIN、1.5A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器、打嗝模式保護 LM5156 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156-Q1 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51561 — 具備展頻的 2.2MHz 大範圍輸入非同步升壓、SEPIC、返馳控制器 LM51561-Q1 — 具備展頻和 hiccup 的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156H — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156H-Q1 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器
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LM5155EVM-BST — LM5155 升壓控制器評估模組
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計算工具

SNVC240 — LM5155/56 Flyback Controller Quick Start Calculator

LM5155/56 Flyback Controller Quick Start Calculator
支援產品和硬體

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產品
AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)
LM5155 — 2.2-MHz 大範圍 VIN、1.5-A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器 LM5155-Q1 — 2.2MHz 大範圍 VIN、1.5A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器、符合 AEC-Q100 認證 LM51551 — 具有 Hiccup 的 2.2MHz 寬 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51551-Q1 — 2.2MHz 寬 VIN、1.5A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器、打嗝模式保護 LM5156 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156-Q1 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51561 — 具備展頻的 2.2MHz 大範圍輸入非同步升壓、SEPIC、返馳控制器 LM51561-Q1 — 具備展頻和 hiccup 的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51561H — 具備展頻和 hiccup 的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51561H-Q1 — 具備展頻和 hiccup 的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156H — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156H-Q1 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器
硬體開發
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LM5155EVM-FLY — LM5155 返馳式控制器評估模組 LM5156HEVM-FLY — LM5156H 返馳式控制器評估模組
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SNVR481 — LM5155/56 SEPIC Controller Quick Start Calculator

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LM5155 — 2.2-MHz 大範圍 VIN、1.5-A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器 LM5155-Q1 — 2.2MHz 大範圍 VIN、1.5A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器、符合 AEC-Q100 認證 LM51551 — 具有 Hiccup 的 2.2MHz 寬 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51551-Q1 — 2.2MHz 寬 VIN、1.5A MOSFET 驅動器、非同步升壓控制器、打嗝模式保護 LM5156 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156-Q1 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM51561 — 具備展頻的 2.2MHz 大範圍輸入非同步升壓、SEPIC、返馳控制器 LM51561-Q1 — 具備展頻和 hiccup 的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156H — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器 LM5156H-Q1 — 具備雙隨機展頻的 2.2-MHz 大範圍 VIN 非同步升壓、返馳和 SEPIC 控制器
硬體開發
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LM5155EVM-SEPIC — LM5155 SEPIC 評估模組
下載
參考設計

PMP31279 — 12-W 異步車用 SEPIC 參考設計

本參考設計展示以 LM51561 為基礎的 1-A、1.5-A 峰值輸出電流非同步 SEPIC 轉換器，其包含 6 V 至 36 V 的輸入電壓範圍及 12 V 的輸出電壓。12-V 輸入電壓的效率達 90.5%。此設計可在低至 4.5 V 的情況下運作，可支援汽車啟動。2-MHz 切換頻率可與較小電路尺寸的電感器搭配使用。
Test report: PDF
參考設計

PMP30805 — 小型汽車 SEPIC 參考設計

This tiny automotive SEPIC reference design contains a 6-W auxiliary power supply and is designed for a 12-V bias rail. The wide input accepts cranking down to 4.5 Vmin and surge up to 40 Vmax. Due to switching frequency of 2 MHz, the dual inductor is fairly small, resulting in excellent dynamic (...)
Test report: PDF
電路圖: PDF
封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
WSON (DSS) 12 Ultra Librarian
適用 TI 的評估品項標準條款與條件。

訂購與品質

內含資訊：
  • RoHS
  • REACH
  • 產品標記
  • 鉛塗層/球物料
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  • MTBF/FIT 估算值
  • 材料內容
  • 認證摘要
  • 進行中持續性的可靠性監測
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  • 晶圓廠位置
  • 組裝地點

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