Startseite Sensoren Magnetsensoren Hall-Effekt-Latches & ‑Schalter
Startseite
Sensoren
Magnetsensoren
Hall-Effekt-Latches & ‑Schalter

DRV5013-Q1

AKTIV

Hall-Effekt-Latch für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite (

Jetzt bestellen
Datenblatt

DRV5013-Q1

AKTIV
Datenblatt Jetzt bestellen

Produktdetails

Type Latch Operate point (typ) (mT) 1.3, 2.7, 6, 12 Operate point (max) (mT) 3.4, 5, 9, 18 Release point (min) (mT) -18, -9, -5, -3.4 Supply current (µA) 2700 Bandwidth (kHz) 30 Supply voltage (min) (V) 2.7 Supply voltage (max) (V) 38 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 Output Open drain
Type Latch Operate point (typ) (mT) 1.3, 2.7, 6, 12 Operate point (max) (mT) 3.4, 5, 9, 18 Release point (min) (mT) -18, -9, -5, -3.4 Supply current (µA) 2700 Bandwidth (kHz) 30 Supply voltage (min) (V) 2.7 Supply voltage (max) (V) 38 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 Output Open drain
SOT-23 (DBZ) 3 6.9204 mm² 2.92 x 2.37 TO-92 (LPG) 3 6.08 mm² 4 x 1.52
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • DRV5013xxQ grade 1: TA = –40°C to 125°C (see Device Nomenclature)
    • DRV5013xxE grade 0: TA = –40°C to 150°C (see Device Nomenclature)
  • Digital bipolar-latch Hall sensor
  • Superior temperature stability
    • BOP ±10% over temperature
  • Multiple sensitivity options (BOP / BRP)
    • ±1.3 mT (FA, see Device Nomenclature)
    • ±2.7 mT (AD, see Device Nomenclature)
    • ±6 mT (AG, see Device Nomenclature)
    • ±12 mT (BC, see Device Nomenclature)
  • Supports a wide voltage range
    • 2.7 V to 38 V
    • No external regulator required
  • Open-drain output (30-mA sink)
  • Fast 35-µs power-on time
  • Small package and footprint
    • Surface mount 3-pin SOT-23 (DBZ)
      • 2.92 mm × 2.37 mm
    • Through-hole 3-pin TO-92 (LPG)
      • 4.00 mm × 3.15 mm
  • Protection features:
    • Reverse supply protection (up to –22 V)
    • Supports up to 40-V load dump
    • Output short-circuit protection
    • Output current limitation
    • OUT short to battery protection
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • DRV5013xxQ grade 1: TA = –40°C to 125°C (see Device Nomenclature)
    • DRV5013xxE grade 0: TA = –40°C to 150°C (see Device Nomenclature)
  • Digital bipolar-latch Hall sensor
  • Superior temperature stability
    • BOP ±10% over temperature
  • Multiple sensitivity options (BOP / BRP)
    • ±1.3 mT (FA, see Device Nomenclature)
    • ±2.7 mT (AD, see Device Nomenclature)
    • ±6 mT (AG, see Device Nomenclature)
    • ±12 mT (BC, see Device Nomenclature)
  • Supports a wide voltage range
    • 2.7 V to 38 V
    • No external regulator required
  • Open-drain output (30-mA sink)
  • Fast 35-µs power-on time
  • Small package and footprint
    • Surface mount 3-pin SOT-23 (DBZ)
      • 2.92 mm × 2.37 mm
    • Through-hole 3-pin TO-92 (LPG)
      • 4.00 mm × 3.15 mm
  • Protection features:
    • Reverse supply protection (up to –22 V)
    • Supports up to 40-V load dump
    • Output short-circuit protection
    • Output current limitation
    • OUT short to battery protection

The DRV5013-Q1 device is a chopper-stabilized Hall effect sensor that offers a magnetic sensing solution with superior sensitivity stability over temperature and integrated protection features.

The magnetic field is indicated through a digital bipolar latch output. The IC has an open-drain output stage with 30-mA current sink capability. A wide operating voltage range from 2.7 V to 38 V with reverse polarity protection up to –22 V makes the device suitable for a wide range of automotive applications.

Internal protection functions are provided for reverse supply conditions, load dump, and output short circuit or overcurrent.

The DRV5013-Q1 device is a chopper-stabilized Hall effect sensor that offers a magnetic sensing solution with superior sensitivity stability over temperature and integrated protection features.

The magnetic field is indicated through a digital bipolar latch output. The IC has an open-drain output stage with 30-mA current sink capability. A wide operating voltage range from 2.7 V to 38 V with reverse polarity protection up to –22 V makes the device suitable for a wide range of automotive applications.

Internal protection functions are provided for reverse supply conditions, load dump, and output short circuit or overcurrent.
filter Andere Hall-Effekt-Latches & ‑Schalter suchen
Herunterladen Video mit Transkript ansehen Video

Ähnliche Produkte, die für Sie interessant sein könnten

open-in-new Alternativen vergleichen
Selbe Funktionalität wie der verglichene Baustein bei gleicher Anschlussbelegung
DRV5013 AKTIV Hohe Spannung (bis zu 38 V), hohe Bandbreite (30 kHz) Hall-Effekt-Latch Industrial version
Ähnliche Funktionalität wie verglichener Baustein
TMAG5110-Q1 AKTIV Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch für den Automobilbereich 2D latch with independent outputs for a one-chip incremental encoding solution
TMAG5111-Q1 AKTIV Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch für den Automobilbereich mit Ausgängen für Geschwi 2D latch with speed & direction outputs for a one-chip incremental encoding solution

Technische Dokumentation

star =Von TI ausgewählte Top-Empfehlungen für dieses Produkt
Keine Ergebnisse gefunden. Bitte geben Sie einen anderen Begriff ein und versuchen Sie es erneut.
Alle anzeigen 11
Typ Titel Datum
* Data sheet DRV5013-Q1 Automotive, Digital-Latch Hall Effect Sensor datasheet (Rev. I) PDF | HTML 17 Feb 2023
Application brief Introduction to TI Magnetic Sense Simulator Features PDF | HTML 05 Dez 2023
User guide Texas Instruments' Magnetic Sense Simulator User's Guide PDF | HTML 04 Dez 2023
Application note Hall Sensor and Magnet Selection for Auto Body Motor Module Design PDF | HTML 31 Aug 2022
Application brief Differences Between Optical and Magnetic Incremental Encoders PDF | HTML 17 Aug 2022
Application note Understanding and Applying Hall Effect Sensor Data Sheets (Rev. A) PDF | HTML 07 Dez 2021
Application brief Incremental Rotary Encoders (Rev. B) PDF | HTML 02 Dez 2021
Application brief Hall-Effect Sensors in Low-Power Applications (Rev. B) PDF | HTML 15 Okt 2021
Functional safety information DRV5013-Q1 Functional Safety FIT Rate, FMD and Pin FMA (Rev. A) 26 Mär 2020
Technical article Why are you still driving automotive motors with relays? PDF | HTML 13 Jul 2017
Technical article Measuring wheels in motion PDF | HTML 24 Apr 2015

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

HALL-ADAPTER-EVM — Hall-Sensor-Breakout-Adapter-Evaluierungsmodul

Speed up your switch, latch and linear Hall sensor prototyping and testing with the HALL-ADAPTER-EVM, which provides a fast, easy and inexpensive way to interface with small ICs. You can connect any supported Hall sensor using the included Samtec terminal strips or wire them directly to existing (...)
Benutzerhandbuch: PDF | HTML
Nicht verfügbar auf TI.com
Berechnungstool

HALL-PROXIMITY-DESIGN — Magnetic Sensing Proximity Tool

HALL-PROXIMITY-DESIGN is a software tool that facilitates rapid iterative design for magnet and Hall-effect sensor systems.

Unterstützte Produkte und Hardware

Unterstützte Produkte und Hardware

Produkte
Mehrachsige lineare und Winkelpositionssensoren
TMAG5170 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit SPI-Bus (Serial Peripheral Interface) TMAG5170-Q1 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit SPI-Bus-Schnittstelle für die Automobilindustrie< TMAG5173-Q1 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit I²C-Schnittstelle für die Automobilindustrie TMAG5273 — Energieeffizienter hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit I²C Ausgangsschnittstelle
Lineare Hall-Effekt-Sensoren
DRV5053 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5053-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5055 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5055-Q1 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausgang DRV5056 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5056-Q1 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausga DRV5057 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit digitalem PWM-Ausgang DRV5057-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit digitalem PWM-Ausgang
Hall-Effekt-Latches & ‑Schalter
DRV5011 — Kleiner Hall-Effekt-Latch (erhältlich in WCSP und X2SON) mit niedriger Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5012 — Hall-Effekt-Latch, energieeffizient (bereits ab 3,3 µA), niedrige Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5013 — Hohe Spannung (bis zu 38 V), hohe Bandbreite (30 kHz) Hall-Effekt-Latch DRV5013-Q1 — Hall-Effekt-Latch für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite ( DRV5015 — Hall-Effekt-Latch mit hoher Empfindlichkeit (±2-Mt) und niedriger Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5015-Q1 — Hall-Effekt-Latch für die Automobilindustrie mit hoher Empfindlichkeit (±2-Mt) und niedriger Span DRV5021 — Unipolarer Schalter, niedrige Spannung (bis zu 5,5 V), hohe Bandbreite (bis zu 30 KHz) DRV5021-Q1 — Unipolarer 2,5-V- bis 5,5-V-Halleffekt-Schalter für die Automobilindustrie DRV5023 — Unipolarschalter mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite (bis zu 30 kHz) DRV5023-Q1 — Unipolarer Hall-Effekt-Schalter für die Automobilindustrie, 2,7 bis 38 V DRV5032 — Low-Power (5Hz,<1µA) low-voltage (up to 5.5V) switch DRV5033 — Omnipolarer Schalter mit hoher Spannung (bis zu 38V) und hoher Bandbreite (bis zu 30 kHz) DRV5033-Q1 — Allpoliger Hall-Effekt-Schalter für die Automobilindustrie, 2,7 bis 38 V TMAG5110 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch TMAG5110-Q1 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch für den Automobilbereich TMAG5111 — 2D-Hall-Effekt-Latch, zwei Kanäle, hohe Empfindlichkeit, Ausgänge für Geschwindigkeit und Richtung TMAG5111-Q1 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch für den Automobilbereich mit Ausgängen für Geschwi TMAG5123 — Hochpräziser In-Plane-Schalter für hohe Spannung (bis zu 38 V) TMAG5123-Q1 — Hochpräziser Hochspannungs-in-Plane-Schalter für den Automobilbereich TMAG5124 — Hochpräziser Zweidraht-Schalter (Stromausgang), hohe Spannung (bis zu 38 V) für Fernmessung TMAG5131-Q1 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter (10 Hz, 1 µA) für die Automobilindustrie mit niedriger Spann TMAG5231 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter mit niedriger Spannung (1,65 V bis 5,5 V) TMAG5328 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter mit einstellbarem Widerstand
Hardware-Entwicklung
Evaluierungsplatine
DRV5055-5057EVM — Evaluierungsmodul für lineare Hall-Effekt-Sensoren DRV5055, DRV5056 und DRV5057 DRV5055EVM — DRV5055-Evaluierungsmodul HALL-ADAPTER-EVM — Hall-Sensor-Breakout-Adapter-Evaluierungsmodul TMAG5170UEVM — TMAG5170 Evaluierungsmodul
Software
Berechnungstool
HALL-PROXIMITY-DESIGN — Näherungswerkzeug für magnetische Sensorik
Herunterladen
Simulationstool

TI-MAGNETIC-SENSE-SIMULATOR — TI Magnetic sensing simulation tool

The TI-MAGNETIC-SENSE-SIMULATOR (TIMSS) webtool estimates magnetic flux density and TI magnetic sensor outputs for magnetic position sensing systems. Select from our portfolio of magnetic sensors to thoroughly emulate electro-mechanical performance of your design. The tool supports various magnet (...)
Unterstützte Produkte und Hardware

Unterstützte Produkte und Hardware

Produkte
Hall-Effekt-Latches & ‑Schalter
DRV5011 — Kleiner Hall-Effekt-Latch (erhältlich in WCSP und X2SON) mit niedriger Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5012 — Hall-Effekt-Latch, energieeffizient (bereits ab 3,3 µA), niedrige Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5013 — Hohe Spannung (bis zu 38 V), hohe Bandbreite (30 kHz) Hall-Effekt-Latch DRV5013-Q1 — Hall-Effekt-Latch für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite ( DRV5015 — Hall-Effekt-Latch mit hoher Empfindlichkeit (±2-Mt) und niedriger Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5015-Q1 — Hall-Effekt-Latch für die Automobilindustrie mit hoher Empfindlichkeit (±2-Mt) und niedriger Span DRV5021 — Unipolarer Schalter, niedrige Spannung (bis zu 5,5 V), hohe Bandbreite (bis zu 30 KHz) DRV5021-Q1 — Unipolarer 2,5-V- bis 5,5-V-Halleffekt-Schalter für die Automobilindustrie DRV5023 — Unipolarschalter mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite (bis zu 30 kHz) DRV5023-Q1 — Unipolarer Hall-Effekt-Schalter für die Automobilindustrie, 2,7 bis 38 V DRV5032 — Low-Power (5Hz,<1µA) low-voltage (up to 5.5V) switch DRV5033 — Omnipolarer Schalter mit hoher Spannung (bis zu 38V) und hoher Bandbreite (bis zu 30 kHz) DRV5033-Q1 — Allpoliger Hall-Effekt-Schalter für die Automobilindustrie, 2,7 bis 38 V TMAG5110 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch TMAG5110-Q1 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch für den Automobilbereich TMAG5111 — 2D-Hall-Effekt-Latch, zwei Kanäle, hohe Empfindlichkeit, Ausgänge für Geschwindigkeit und Richtung TMAG5111-Q1 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch für den Automobilbereich mit Ausgängen für Geschwi TMAG5115 — Hochgeschwindigkeits-Halleffekt-Latch mit geringem Jitter (schnelle Reaktion) TMAG5123 — Hochpräziser In-Plane-Schalter für hohe Spannung (bis zu 38 V) TMAG5123-Q1 — Hochpräziser Hochspannungs-in-Plane-Schalter für den Automobilbereich TMAG5124 — Hochpräziser Zweidraht-Schalter (Stromausgang), hohe Spannung (bis zu 38 V) für Fernmessung TMAG5124-Q1 — Hochpräziser Zweidraht-Schalter, hohe Spannung (bis zu 38 V), für die Automobilindustrie TMAG5131-Q1 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter (10 Hz, 1 µA) für die Automobilindustrie mit niedriger Spann TMAG5213 — Hall-Effekt-Latch mit hoher Bandbreite (30 kHz) und hoher Spannung (26 V) für kostengünstige Anwendu TMAG5231 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter mit niedriger Spannung (1,65 V bis 5,5 V) TMAG5233 — In-Plane (X-Achse)-Hall-Effekt-Schalter TMAG5328 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter mit einstellbarem Widerstand
Lineare Hall-Effekt-Sensoren
DRV5053 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5053-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5055 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5055-Q1 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausgang DRV5056 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5056-Q1 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausga DRV5057 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit digitalem PWM-Ausgang DRV5057-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit digitalem PWM-Ausgang TMAG5253 — Energieeffizienter linearer Hall-Effekt-Sensor mit Aktivierungspin im ultrakleinen X2SON-Gehäuse
Mehrachsige lineare und Winkelpositionssensoren
TMAG3001 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit drei Achsen mit I²C und programmierbarem Schalter im Wafer-Chip-Gehä TMAG5170 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit SPI-Bus (Serial Peripheral Interface) TMAG5170-Q1 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit SPI-Bus-Schnittstelle für die Automobilindustrie< TMAG5170D-Q1 — Hochpräziser, linearer 3D-Hall-Effekt-Dual-Die-Sensor für die Automobilindustrie mit SPI-Schnittstel TMAG5173-Q1 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit I²C-Schnittstelle für die Automobilindustrie TMAG5273 — Energieeffizienter hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit I²C Ausgangsschnittstelle TMAG6180-Q1 — Hochpräziser analoger AMR-Winkelsensor für die Automobilindustrie mit 360°-Winkelbereich TMAG6181-Q1 — Hochgenauer analoger AMR-Winkelsensor mit integriertem Umdrehungszähler für die Automobilindustrie
Hardware-Entwicklung
Evaluierungsplatine
DRV5011-5012EVM — DRV5011 und DRV5012 Digital-Latch-Halleffekt-Sensor mit extrem geringem Stromverbrauch – Evaluierung DRV5032-SOLAR-EVM — DRV5032 1,65 V bis 5,5 V, Hall-Effekt-Sensor mit extrem geringem Stromverbrauch – Evaluierungsmodul DRV5055-5057EVM — Evaluierungsmodul für lineare Hall-Effekt-Sensoren DRV5055, DRV5056 und DRV5057 DRV5055-ANGLE-EVM — DRV5055 Winkel-Evaluierungsmodul DRV5055EVM — DRV5055-Evaluierungsmodul HALL-ADAPTER-EVM — Hall-Sensor-Breakout-Adapter-Evaluierungsmodul HALL-HINGE-EVM — TMAG5231 Evaluierungsmodul für Hall-Effekt-Scharnier HALL-HMI-ROCKER-EVM — Evaluierungsmodul für HMI-Kippschalter (Mensch-Maschine-Schnittstelle) unter Verwendung von Hall-Eff HALL-TRIGGER-EVM — Evaluierungsmodul für kontaktlosen Hall-Effekt-Auslöser mit variabler Geschwindigkeit und externem F LDC-HALL-HMI-EVM — Evaluierungsmodul für induktives Touch- und Magnetschalter-Design mit kontaktloser Benutzerschnittst TMAG3001EVM — TMAG3001-Evaluierungsmodul für den linearen Hall-Effekt-Sensor mit drei Achsen mit I²C und programmi TMAG5110-5111EVM — TMAG511x Hochempfindliche 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latches – Evaluierungsmodul TMAG5115EVM — TMAG5115 Evaluierungsmodul für hochempfindliche Hall-Effekt-Latches mit geringem Jitter TMAG5123EVM — Evaluierungsmodul für TMAG5123 Hochgenauer Hall-Effekt-Schalter zur Messung auf gleicher Ebene TMAG5124EVM — TMAG5124 – Evaluierungsmodul für Hall-Effekt-Schalter mit 2 Leitungen TMAG5170DEVM — Evaluierungsmodul TMAG5170DEVM für hochpräzisen 3D-linearen Hall-Effekt-Dual-Die-Sensor TMAG5170UEVM — TMAG5170 Evaluierungsmodul TMAG5173EVM — TMAG5173-Q1-Evaluierungsmodul für hochpräzisen, linearen 3D-Hall-Effekt-Sensor mit I²C-Schnittstelle TMAG5233EVM — TMAG5233 Evaluierungsmodul TMAG5253EVM — TMAG5253-Evaluierungsmodul für energieeffizienten linearen Hall-Effekt-Sensor TMAG5273EVM — TMAG5273-Evaluierungsmodul für energieeffizienten, linearen 3D-Hall-Effekt-Sensor mit I²C-Schnittste TMAG5328EVM — TMAG5328-Evaluierungsmodul für energieeffizienten Hall-Effekt-Schalter mit einstellbarem Widerstand TMAG6180-6181EVM — Evaluierungsmodul TMAG6180 und TMAG6181 mit Differenzial-Sinus- und Kosinus-Analogausgängen
Software
Berechnungstool
HALL-PROXIMITY-DESIGN — Näherungswerkzeug für magnetische Sensorik
Start Herunterladen
Referenzdesigns

TIDA-00901 — 12 V, 200 W (20 A) BLDC-Motorantrieb für die Automobilindustrie – Referenzdesign

This is a three-phase brushless DC motor drive designed to operate in 12-V automotive applications such as HVAC blowers. This reference design drives motors in the 200-W range and can handle currents up to 20 A. Utilizing either sensorless operation or external hall-effect sensors, the (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Referenzdesigns

TIDA-00480 — Hall-Sensor-Drehgeber für den Automobilbereich

This is an incremental rotary encoder that uses contactless magnetic sensing to detect rotational speed and direction.  The two Hall Effect sensors measure the 66-pole ring magnet and output two signals in quadrature.  This automotive-qualified solution is a low-cost and far more reliable (...)
Benutzerhandbuch: PDF
Schaltplan: PDF
Referenzdesigns

TIDA-01389 — Motormodul für Schiebedach mit geringem Platzbedarf – Referenzdesign

This reference design is a small-footprint motor control module intended for sunroof and window-lift applications. This design uses the DRV8703-Q1 gate driver with an integrated current-shunt amplifier alongside two dual-package automotive-qualified MOSFETs to create a very small power-stage (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Referenzdesigns

TIDA-00281 — 48-V, 1-kW-Motorantrieb für die Automobilindustrie – Referenzdesign

TIDA-00281 is a 3-phase brushless DC (BLDC) motor drive designed to operate in 48-V automotive applications. The board is designed to drive motors in the 1-kW range and can handle currents up to 30 A. The design includes analog circuits working in conjunction with a C2000 LaunchPad to spin a (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Referenzdesigns

TIDA-00875 — Einphasiger bürstenloser DC (BLDC) mit Bürstenmotortreiber – Referenzdesign

TIDA-00875 demonstrates how to reconfigure existing brushed motor drivers to control single phase brushless (BLDC) motors. The DRV8801 and DRV8701 are used to control a single phase BLDC motor. The DRV8801 design controls the motor at 100% duty cycle. When the device is powered up, the motor runs. (...)
Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Gehäuse Pins CAD-Symbole, Footprints und 3D-Modelle
SOT-23 (DBZ) 3 Ultra Librarian
TO-92 (LPG) 3 Ultra Librarian
Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen von TI für Evaluierungsartikel.

Bestellen & Qualität

Beinhaltete Information:
  • RoHS
  • REACH
  • Bausteinkennzeichnung
  • Blei-Finish/Ball-Material
  • MSL-Rating / Spitzenrückfluss
  • MTBF-/FIT-Schätzungen
  • Materialinhalt
  • Qualifikationszusammenfassung
  • Kontinuierliches Zuverlässigkeitsmonitoring
Beinhaltete Information:
  • Werksstandort
  • Montagestandort

Empfohlene Produkte können Parameter, Evaluierungsmodule oder Referenzdesigns zu diesem TI-Produkt beinhalten.

Support und Schulungen

TI E2E™-Foren mit technischem Support von TI-Ingenieuren

Alle Forenthemen auf Englisch anzeigen

Inhalte werden ohne Gewähr von TI und der Community bereitgestellt. Sie stellen keine Spezifikationen von TI dar. Siehe Nutzungsbedingungen.

Bei Fragen zu den Themen Qualität, Gehäuse oder Bestellung von TI-Produkten siehe TI-Support. ​​​​​​​​​​​​​​

Videos