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DRV5056-Q1

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Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausga

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DRV5056-Q1

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Produktdetails

Type Ratiometric unipolar Sensitivity (typ) (mV/mT) 25, 50, 100, 200 Sensitivity error (%) 5 Bandwidth (kHz) 20 Output 0.6 V to Vcc Supply voltage (min) (V) 3 Supply voltage (max) (V) 5.5 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150
Type Ratiometric unipolar Sensitivity (typ) (mV/mT) 25, 50, 100, 200 Sensitivity error (%) 5 Bandwidth (kHz) 20 Output 0.6 V to Vcc Supply voltage (min) (V) 3 Supply voltage (max) (V) 5.5 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150
SOT-23 (DBZ) 3 6.9204 mm² 2.92 x 2.37 TO-92 (LPG) 3 6.08 mm² 4 x 1.52
  • Qualified for automotive applications
  • AEC-Q100 qualified with the following results:
    • Device temperature grade 0: –40°C to 150°C ambient operating temperature range
    • Device HBM ESD classification level 2
    • Device CDM ESD classification level C4B
  • Functional Safety-Capable
  • Unipolar linear hall effect magnetic sensor
  • Operates from 3.3-V and 5-V power supplies
  • Analog output with 0.6-V quiescent offset:
    • Maximizes voltage swing for high accuracy
  • Magnetic sensitivity options (at VCC = 5 V):
    • A1: 200 mV/mT, 20-mT range
    • A2: 100 mV/mT, 39-mT range
    • A3: 50 mV/mT, 79-mT range
    • A4: 25 mV/mT, 158-mT range
  • Fast 20-kHz sensing bandwidth
  • Low-noise output with ±1-mA drive
  • Compensation for magnet temperature drift
  • Standard industry packages:
    • Surface-mount SOT-23
    • Through-hole TO-92
  • Qualified for automotive applications
  • AEC-Q100 qualified with the following results:
    • Device temperature grade 0: –40°C to 150°C ambient operating temperature range
    • Device HBM ESD classification level 2
    • Device CDM ESD classification level C4B
  • Functional Safety-Capable
  • Unipolar linear hall effect magnetic sensor
  • Operates from 3.3-V and 5-V power supplies
  • Analog output with 0.6-V quiescent offset:
    • Maximizes voltage swing for high accuracy
  • Magnetic sensitivity options (at VCC = 5 V):
    • A1: 200 mV/mT, 20-mT range
    • A2: 100 mV/mT, 39-mT range
    • A3: 50 mV/mT, 79-mT range
    • A4: 25 mV/mT, 158-mT range
  • Fast 20-kHz sensing bandwidth
  • Low-noise output with ±1-mA drive
  • Compensation for magnet temperature drift
  • Standard industry packages:
    • Surface-mount SOT-23
    • Through-hole TO-92

The DRV5056-Q1 is a linear Hall-effect sensor that responds proportionally to flux density of a magnetic south pole. The device can be used for accurate position sensing in a wide range of applications.

Featuring a unipolar magnetic response, the analog output drives 0.6 V when no magnetic field is present, and increases when a south magnetic pole is applied. This response maximizes the output dynamic range in applications that sense one magnetic pole. Four sensitivity options further maximize the output swing based on the required sensing range.

The device operates from 3.3-V or 5-V power supplies. Magnetic flux perpendicular to the top of the package is sensed, and the two package options provide different sensing directions.

The device uses a ratiometric architecture that can minimize error from VCC tolerance when the external analog-to-digital converter (ADC) uses the same VCC for its reference. Additionally, the device features magnet temperature compensation to counteract how magnets drift for linear performance across a wide –40°C to +150°C temperature range.

The DRV5056-Q1 is a linear Hall-effect sensor that responds proportionally to flux density of a magnetic south pole. The device can be used for accurate position sensing in a wide range of applications.

Featuring a unipolar magnetic response, the analog output drives 0.6 V when no magnetic field is present, and increases when a south magnetic pole is applied. This response maximizes the output dynamic range in applications that sense one magnetic pole. Four sensitivity options further maximize the output swing based on the required sensing range.

The device operates from 3.3-V or 5-V power supplies. Magnetic flux perpendicular to the top of the package is sensed, and the two package options provide different sensing directions.

The device uses a ratiometric architecture that can minimize error from VCC tolerance when the external analog-to-digital converter (ADC) uses the same VCC for its reference. Additionally, the device features magnet temperature compensation to counteract how magnets drift for linear performance across a wide –40°C to +150°C temperature range.

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Technische Dokumentation

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Design und Entwicklung

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DRV5055-5057EVM — Evaluierungsmodul für lineare Hall-Effekt-Sensoren DRV5055, DRV5056 und DRV5057

TheDRV505x is a linear Hall Effect magnetic-sense solution that provides ease of use and high performance. The DRV5055-5057EVM is intended to provide basic functional evaluation of this device family. The fixture layout is not intended to be a model for the target circuit, nor is it laid out for (...)
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HALL-ADAPTER-EVM — Hall-Sensor-Breakout-Adapter-Evaluierungsmodul

Speed up your switch, latch and linear Hall sensor prototyping and testing with the HALL-ADAPTER-EVM, which provides a fast, easy and inexpensive way to interface with small ICs. You can connect any supported Hall sensor using the included Samtec terminal strips or wire them directly to existing (...)
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DRV5053 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5053-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5055 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5055-Q1 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausgang DRV5056 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5056-Q1 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausga DRV5057 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit digitalem PWM-Ausgang DRV5057-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit digitalem PWM-Ausgang
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DRV5053 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5053-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5055 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5055-Q1 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausgang DRV5056 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5056-Q1 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausga DRV5057 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit digitalem PWM-Ausgang DRV5057-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit digitalem PWM-Ausgang
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HALL-PROXIMITY-DESIGN — Magnetic Sensing Proximity Tool

HALL-PROXIMITY-DESIGN is a software tool that facilitates rapid iterative design for magnet and Hall-effect sensor systems.

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Mehrachsige lineare und Winkelpositionssensoren
TMAG5170 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit SPI-Bus (Serial Peripheral Interface) TMAG5170-Q1 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit SPI-Bus-Schnittstelle für die Automobilindustrie< TMAG5173-Q1 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit I²C-Schnittstelle für die Automobilindustrie TMAG5273 — Energieeffizienter hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit I²C Ausgangsschnittstelle
Lineare Hall-Effekt-Sensoren
DRV5053 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5053-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5055 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5055-Q1 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausgang DRV5056 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5056-Q1 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausga DRV5057 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit digitalem PWM-Ausgang DRV5057-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit digitalem PWM-Ausgang
Hall-Effekt-Latches & ‑Schalter
DRV5011 — Kleiner Hall-Effekt-Latch (erhältlich in WCSP und X2SON) mit niedriger Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5012 — Hall-Effekt-Latch, energieeffizient (bereits ab 3,3 µA), niedrige Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5013 — Hohe Spannung (bis zu 38 V), hohe Bandbreite (30 kHz) Hall-Effekt-Latch DRV5013-Q1 — Hall-Effekt-Latch für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite ( DRV5015 — Hall-Effekt-Latch mit hoher Empfindlichkeit (±2-Mt) und niedriger Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5015-Q1 — Hall-Effekt-Latch für die Automobilindustrie mit hoher Empfindlichkeit (±2-Mt) und niedriger Span DRV5021 — Unipolarer Schalter, niedrige Spannung (bis zu 5,5 V), hohe Bandbreite (bis zu 30 KHz) DRV5021-Q1 — Unipolarer 2,5-V- bis 5,5-V-Halleffekt-Schalter für die Automobilindustrie DRV5023 — Unipolarschalter mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite (bis zu 30 kHz) DRV5023-Q1 — Unipolarer Hall-Effekt-Schalter für die Automobilindustrie, 2,7 bis 38 V DRV5032 — Low-Power (5Hz,<1µA) low-voltage (up to 5.5V) switch DRV5033 — Omnipolarer Schalter mit hoher Spannung (bis zu 38V) und hoher Bandbreite (bis zu 30 kHz) DRV5033-Q1 — Allpoliger Hall-Effekt-Schalter für die Automobilindustrie, 2,7 bis 38 V TMAG5110 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch TMAG5110-Q1 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch für den Automobilbereich TMAG5111 — 2D-Hall-Effekt-Latch, zwei Kanäle, hohe Empfindlichkeit, Ausgänge für Geschwindigkeit und Richtung TMAG5111-Q1 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch für den Automobilbereich mit Ausgängen für Geschwi TMAG5123 — Hochpräziser In-Plane-Schalter für hohe Spannung (bis zu 38 V) TMAG5123-Q1 — Hochpräziser Hochspannungs-in-Plane-Schalter für den Automobilbereich TMAG5124 — Hochpräziser Zweidraht-Schalter (Stromausgang), hohe Spannung (bis zu 38 V) für Fernmessung TMAG5131-Q1 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter (10 Hz, 1 µA) für die Automobilindustrie mit niedriger Spann TMAG5231 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter mit niedriger Spannung (1,65 V bis 5,5 V) TMAG5328 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter mit einstellbarem Widerstand
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DRV5056 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5056-Q1 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausga
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The TI-MAGNETIC-SENSE-SIMULATOR (TIMSS) webtool estimates magnetic flux density and TI magnetic sensor outputs for magnetic position sensing systems. Select from our portfolio of magnetic sensors to thoroughly emulate electro-mechanical performance of your design. The tool supports various magnet (...)
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DRV5011 — Kleiner Hall-Effekt-Latch (erhältlich in WCSP und X2SON) mit niedriger Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5012 — Hall-Effekt-Latch, energieeffizient (bereits ab 3,3 µA), niedrige Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5013 — Hohe Spannung (bis zu 38 V), hohe Bandbreite (30 kHz) Hall-Effekt-Latch DRV5013-Q1 — Hall-Effekt-Latch für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite ( DRV5015 — Hall-Effekt-Latch mit hoher Empfindlichkeit (±2-Mt) und niedriger Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5015-Q1 — Hall-Effekt-Latch für die Automobilindustrie mit hoher Empfindlichkeit (±2-Mt) und niedriger Span DRV5021 — Unipolarer Schalter, niedrige Spannung (bis zu 5,5 V), hohe Bandbreite (bis zu 30 KHz) DRV5021-Q1 — Unipolarer 2,5-V- bis 5,5-V-Halleffekt-Schalter für die Automobilindustrie DRV5023 — Unipolarschalter mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite (bis zu 30 kHz) DRV5023-Q1 — Unipolarer Hall-Effekt-Schalter für die Automobilindustrie, 2,7 bis 38 V DRV5032 — Low-Power (5Hz,<1µA) low-voltage (up to 5.5V) switch DRV5033 — Omnipolarer Schalter mit hoher Spannung (bis zu 38V) und hoher Bandbreite (bis zu 30 kHz) DRV5033-Q1 — Allpoliger Hall-Effekt-Schalter für die Automobilindustrie, 2,7 bis 38 V TMAG5110 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch TMAG5110-Q1 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch für den Automobilbereich TMAG5111 — 2D-Hall-Effekt-Latch, zwei Kanäle, hohe Empfindlichkeit, Ausgänge für Geschwindigkeit und Richtung TMAG5111-Q1 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch für den Automobilbereich mit Ausgängen für Geschwi TMAG5115 — Hochgeschwindigkeits-Halleffekt-Latch mit geringem Jitter (schnelle Reaktion) TMAG5123 — Hochpräziser In-Plane-Schalter für hohe Spannung (bis zu 38 V) TMAG5123-Q1 — Hochpräziser Hochspannungs-in-Plane-Schalter für den Automobilbereich TMAG5124 — Hochpräziser Zweidraht-Schalter (Stromausgang), hohe Spannung (bis zu 38 V) für Fernmessung TMAG5124-Q1 — Hochpräziser Zweidraht-Schalter, hohe Spannung (bis zu 38 V), für die Automobilindustrie TMAG5131-Q1 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter (10 Hz, 1 µA) für die Automobilindustrie mit niedriger Spann TMAG5213 — Hall-Effekt-Latch mit hoher Bandbreite (30 kHz) und hoher Spannung (26 V) für kostengünstige Anwendu TMAG5231 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter mit niedriger Spannung (1,65 V bis 5,5 V) TMAG5233 — In-Plane (X-Achse)-Hall-Effekt-Schalter TMAG5328 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter mit einstellbarem Widerstand
Lineare Hall-Effekt-Sensoren
DRV5053 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5053-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5055 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5055-Q1 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausgang DRV5056 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5056-Q1 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausga DRV5057 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit digitalem PWM-Ausgang DRV5057-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit digitalem PWM-Ausgang TMAG5253 — Energieeffizienter linearer Hall-Effekt-Sensor mit Aktivierungspin im ultrakleinen X2SON-Gehäuse
Mehrachsige lineare und Winkelpositionssensoren
TMAG3001 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit drei Achsen mit I²C und programmierbarem Schalter im Wafer-Chip-Gehä TMAG5170 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit SPI-Bus (Serial Peripheral Interface) TMAG5170-Q1 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit SPI-Bus-Schnittstelle für die Automobilindustrie< TMAG5170D-Q1 — Hochpräziser, linearer 3D-Hall-Effekt-Dual-Die-Sensor für die Automobilindustrie mit SPI-Schnittstel TMAG5173-Q1 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit I²C-Schnittstelle für die Automobilindustrie TMAG5273 — Energieeffizienter hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit I²C Ausgangsschnittstelle TMAG6180-Q1 — Hochpräziser analoger AMR-Winkelsensor für die Automobilindustrie mit 360°-Winkelbereich TMAG6181-Q1 — Hochgenauer analoger AMR-Winkelsensor mit integriertem Umdrehungszähler für die Automobilindustrie
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DRV5011-5012EVM — DRV5011 und DRV5012 Digital-Latch-Halleffekt-Sensor mit extrem geringem Stromverbrauch – Evaluierung DRV5032-SOLAR-EVM — DRV5032 1,65 V bis 5,5 V, Hall-Effekt-Sensor mit extrem geringem Stromverbrauch – Evaluierungsmodul DRV5055-5057EVM — Evaluierungsmodul für lineare Hall-Effekt-Sensoren DRV5055, DRV5056 und DRV5057 DRV5055-ANGLE-EVM — DRV5055 Winkel-Evaluierungsmodul DRV5055EVM — DRV5055-Evaluierungsmodul HALL-ADAPTER-EVM — Hall-Sensor-Breakout-Adapter-Evaluierungsmodul HALL-HINGE-EVM — TMAG5231 Evaluierungsmodul für Hall-Effekt-Scharnier HALL-HMI-ROCKER-EVM — Evaluierungsmodul für HMI-Kippschalter (Mensch-Maschine-Schnittstelle) unter Verwendung von Hall-Eff HALL-TRIGGER-EVM — Evaluierungsmodul für kontaktlosen Hall-Effekt-Auslöser mit variabler Geschwindigkeit und externem F LDC-HALL-HMI-EVM — Evaluierungsmodul für induktives Touch- und Magnetschalter-Design mit kontaktloser Benutzerschnittst TMAG3001EVM — TMAG3001-Evaluierungsmodul für den linearen Hall-Effekt-Sensor mit drei Achsen mit I²C und programmi TMAG5110-5111EVM — TMAG511x Hochempfindliche 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latches – Evaluierungsmodul TMAG5115EVM — TMAG5115 Evaluierungsmodul für hochempfindliche Hall-Effekt-Latches mit geringem Jitter TMAG5123EVM — Evaluierungsmodul für TMAG5123 Hochgenauer Hall-Effekt-Schalter zur Messung auf gleicher Ebene TMAG5124EVM — TMAG5124 – Evaluierungsmodul für Hall-Effekt-Schalter mit 2 Leitungen TMAG5133EVM — TMAG5133 evaluation module TMAG5170DEVM — Evaluierungsmodul TMAG5170DEVM für hochpräzisen 3D-linearen Hall-Effekt-Dual-Die-Sensor TMAG5170UEVM — TMAG5170 Evaluierungsmodul TMAG5173EVM — TMAG5173-Q1-Evaluierungsmodul für hochpräzisen, linearen 3D-Hall-Effekt-Sensor mit I²C-Schnittstelle TMAG5233EVM — TMAG5233 Evaluierungsmodul TMAG5253EVM — TMAG5253-Evaluierungsmodul für energieeffizienten linearen Hall-Effekt-Sensor TMAG5273EVM — TMAG5273-Evaluierungsmodul für energieeffizienten, linearen 3D-Hall-Effekt-Sensor mit I²C-Schnittste TMAG5328EVM — TMAG5328-Evaluierungsmodul für energieeffizienten Hall-Effekt-Schalter mit einstellbarem Widerstand TMAG6180-6181EVM — Evaluierungsmodul TMAG6180 und TMAG6181 mit Differenzial-Sinus- und Kosinus-Analogausgängen
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