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DRV5055-Q1

AKTIV

Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausgang

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Datenblatt

DRV5055-Q1

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Produktdetails

Type Ratiometric bipolar Sensitivity (typ) (mV/mT) 12.5, 25, 50, 100 Sensitivity error (%) 5 Bandwidth (kHz) 20 Output 0.2 V to Vcc Supply voltage (min) (V) 3 Supply voltage (max) (V) 5.5 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150
Type Ratiometric bipolar Sensitivity (typ) (mV/mT) 12.5, 25, 50, 100 Sensitivity error (%) 5 Bandwidth (kHz) 20 Output 0.2 V to Vcc Supply voltage (min) (V) 3 Supply voltage (max) (V) 5.5 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150
SOT-23 (DBZ) 3 6.9204 mm² 2.92 x 2.37 TO-92 (LPG) 3 6.08 mm² 4 x 1.52
  • Ratiometric Linear Hall Effect Magnetic Sensor
  • Operates From 3.3V and 5V Power Supplies
  • Analog Output With VCC / 2 Quiescent Offset
  • Magnetic Sensitivity Options (At VCC = 5V):
    • A1: 100mV/mT, ±21mT Range
    • A2/Z2: 50 mV/mT, ±42-mT Range
    • A3: 25mV/mT, ±85mT Range
    • A4: 12.5mV/mT, ±169mT Range
    • A5: –100mV/mT, ±21mT Range
  • Fast 20kHz Sensing Bandwidth
  • Low-Noise Output With ±1mA Drive
  • Compensation for magnet temperature drift for A versions and none for Z versions
  • AEC-Q100 Qualified for Automotive Applications:
    • Temperature Grade 0: –40°C to 150°C
  • Standard Industry Packages:
    • Surface-Mount SOT-23
    • Through-Hole TO-92
  • Ratiometric Linear Hall Effect Magnetic Sensor
  • Operates From 3.3V and 5V Power Supplies
  • Analog Output With VCC / 2 Quiescent Offset
  • Magnetic Sensitivity Options (At VCC = 5V):
    • A1: 100mV/mT, ±21mT Range
    • A2/Z2: 50 mV/mT, ±42-mT Range
    • A3: 25mV/mT, ±85mT Range
    • A4: 12.5mV/mT, ±169mT Range
    • A5: –100mV/mT, ±21mT Range
  • Fast 20kHz Sensing Bandwidth
  • Low-Noise Output With ±1mA Drive
  • Compensation for magnet temperature drift for A versions and none for Z versions
  • AEC-Q100 Qualified for Automotive Applications:
    • Temperature Grade 0: –40°C to 150°C
  • Standard Industry Packages:
    • Surface-Mount SOT-23
    • Through-Hole TO-92

The DRV5055-Q1 is a linear Hall effect sensor that responds proportionally to magnetic flux density. The device can be used for accurate position sensing in a wide range of applications.

The device operates from 3.3V or 5V power supplies. When no magnetic field is present, the analog output drives half of VCC. The output changes linearly with the applied magnetic flux density, and various sensitivity options enable maximal output voltage swing based on the required sensing range. North and south magnetic poles produce unique voltages.

Magnetic flux perpendicular to the top of the package is sensed, and the two package options provide different sensing directions.

The device uses a ratiometric architecture that can eliminate error from VCC tolerance when the external analog-to-digital converter (ADC) uses the same VCC for its reference. Additionally, the device features magnet temperature compensation to counteract how magnets drift for linear performance across a wide –40°C to +150°C temperature range.

The DRV5055-Q1 is a linear Hall effect sensor that responds proportionally to magnetic flux density. The device can be used for accurate position sensing in a wide range of applications.

The device operates from 3.3V or 5V power supplies. When no magnetic field is present, the analog output drives half of VCC. The output changes linearly with the applied magnetic flux density, and various sensitivity options enable maximal output voltage swing based on the required sensing range. North and south magnetic poles produce unique voltages.

Magnetic flux perpendicular to the top of the package is sensed, and the two package options provide different sensing directions.

The device uses a ratiometric architecture that can eliminate error from VCC tolerance when the external analog-to-digital converter (ADC) uses the same VCC for its reference. Additionally, the device features magnet temperature compensation to counteract how magnets drift for linear performance across a wide –40°C to +150°C temperature range.

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Technische Dokumentation

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DRV5055-5057EVM — Evaluierungsmodul für lineare Hall-Effekt-Sensoren DRV5055, DRV5056 und DRV5057

TheDRV505x is a linear Hall Effect magnetic-sense solution that provides ease of use and high performance. The DRV5055-5057EVM is intended to provide basic functional evaluation of this device family. The fixture layout is not intended to be a model for the target circuit, nor is it laid out for (...)
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DRV5055-ANGLE-EVM — DRV5055 Winkel-Evaluierungsmodul

The DRV5055 is a linear Hall-effect magnetic sensor optimized for accurate position sensing. This EVM demonstrates the effectiveness of the DRV5055 in precision angle sensing applications that need SIN/COS encoding.
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DRV5055EVM — DRV5055-Evaluierungsmodul

TheDRV5055 is a linear Hall Effect magnetic-sense solution that provides ease of use and high performance. The DRV5055EVM is intended to provide basic functional evaluation of this device family. The fixture layout is not intended to be a model for the target circuit, nor is it laid out for (...)
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HALL-ADAPTER-EVM — Hall-Sensor-Breakout-Adapter-Evaluierungsmodul

Speed up your switch, latch and linear Hall sensor prototyping and testing with the HALL-ADAPTER-EVM, which provides a fast, easy and inexpensive way to interface with small ICs. You can connect any supported Hall sensor using the included Samtec terminal strips or wire them directly to existing (...)
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SBAC198 — DRV5055EVM

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Lineare Hall-Effekt-Sensoren
DRV5055 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5055-Q1 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausgang
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SLIC026 — DRV5055-ANGLE-EVM Source Code

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Lineare Hall-Effekt-Sensoren
DRV5053 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5053-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5055 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5055-Q1 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausgang DRV5056 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5056-Q1 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausga DRV5057 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit digitalem PWM-Ausgang DRV5057-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit digitalem PWM-Ausgang
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DRV5055-ANGLE-EVM — DRV5055 Winkel-Evaluierungsmodul
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SLIC027 — DRV5055-ANGLE-EVM MSP Flasher Batch File

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Lineare Hall-Effekt-Sensoren
DRV5053 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5053-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5055 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5055-Q1 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausgang DRV5056 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5056-Q1 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausga DRV5057 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit digitalem PWM-Ausgang DRV5057-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit digitalem PWM-Ausgang
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Evaluierungsplatine
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Berechnungstool

HALL-PROXIMITY-DESIGN — Magnetic Sensing Proximity Tool

HALL-PROXIMITY-DESIGN is a software tool that facilitates rapid iterative design for magnet and Hall-effect sensor systems.

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Produkte
Mehrachsige lineare und Winkelpositionssensoren
TMAG5170 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit SPI-Bus (Serial Peripheral Interface) TMAG5170-Q1 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit SPI-Bus-Schnittstelle für die Automobilindustrie< TMAG5173-Q1 — Hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit I²C-Schnittstelle für die Automobilindustrie TMAG5273 — Energieeffizienter hochpräziser linearer 3D-Hall-Effekt-Sensor mit I²C Ausgangsschnittstelle
Lineare Hall-Effekt-Sensoren
DRV5053 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5053-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38V) DRV5055 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5055-Q1 — Ratiometrischer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausgang DRV5056 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor mit Analogausgang DRV5056-Q1 — Ratiometrischer unipolarer linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit Analogausga DRV5057 — Linearer Hall-Effekt-Sensor mit digitalem PWM-Ausgang DRV5057-Q1 — Linearer Hall-Effekt-Sensor für die Automobilindustrie mit digitalem PWM-Ausgang
Hall-Effekt-Latches & ‑Schalter
DRV5011 — Kleiner Hall-Effekt-Latch (erhältlich in WCSP und X2SON) mit niedriger Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5012 — Hall-Effekt-Latch, energieeffizient (bereits ab 3,3 µA), niedrige Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5013 — Hohe Spannung (bis zu 38 V), hohe Bandbreite (30 kHz) Hall-Effekt-Latch DRV5013-Q1 — Hall-Effekt-Latch für die Automobilindustrie mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite ( DRV5015 — Hall-Effekt-Latch mit hoher Empfindlichkeit (±2-Mt) und niedriger Spannung (bis zu 5,5 V) DRV5015-Q1 — Hall-Effekt-Latch für die Automobilindustrie mit hoher Empfindlichkeit (±2-Mt) und niedriger Span DRV5021 — Unipolarer Schalter, niedrige Spannung (bis zu 5,5 V), hohe Bandbreite (bis zu 30 KHz) DRV5021-Q1 — Unipolarer 2,5-V- bis 5,5-V-Halleffekt-Schalter für die Automobilindustrie DRV5023 — Unipolarschalter mit hoher Spannung (bis zu 38 V) und hoher Bandbreite (bis zu 30 kHz) DRV5023-Q1 — Unipolarer Hall-Effekt-Schalter für die Automobilindustrie, 2,7 bis 38 V DRV5032 — Low-Power (5Hz,<1µA) low-voltage (up to 5.5V) switch DRV5033 — Omnipolarer Schalter mit hoher Spannung (bis zu 38V) und hoher Bandbreite (bis zu 30 kHz) DRV5033-Q1 — Allpoliger Hall-Effekt-Schalter für die Automobilindustrie, 2,7 bis 38 V TMAG5110 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch TMAG5110-Q1 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch für den Automobilbereich TMAG5111 — 2D-Hall-Effekt-Latch, zwei Kanäle, hohe Empfindlichkeit, Ausgänge für Geschwindigkeit und Richtung TMAG5111-Q1 — Hochempfindlicher 2D-Zwei-Kanal-Hall-Effekt-Latch für den Automobilbereich mit Ausgängen für Geschwi TMAG5123 — Hochpräziser In-Plane-Schalter für hohe Spannung (bis zu 38 V) TMAG5123-Q1 — Hochpräziser Hochspannungs-in-Plane-Schalter für den Automobilbereich TMAG5124 — Hochpräziser Zweidraht-Schalter (Stromausgang), hohe Spannung (bis zu 38 V) für Fernmessung TMAG5131-Q1 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter (10 Hz, 1 µA) für die Automobilindustrie mit niedriger Spann TMAG5231 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter mit niedriger Spannung (1,65 V bis 5,5 V) TMAG5328 — Energieeffizienter Hall-Effekt-Schalter mit einstellbarem Widerstand
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DRV5055-5057EVM — Evaluierungsmodul für lineare Hall-Effekt-Sensoren DRV5055, DRV5056 und DRV5057 DRV5055EVM — DRV5055-Evaluierungsmodul HALL-ADAPTER-EVM — Hall-Sensor-Breakout-Adapter-Evaluierungsmodul TMAG5170UEVM — TMAG5170 Evaluierungsmodul
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HALL-PROXIMITY-DESIGN — Näherungswerkzeug für magnetische Sensorik
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The TI-MAGNETIC-SENSE-SIMULATOR (TIMSS) webtool estimates magnetic flux density and TI magnetic sensor outputs for magnetic position sensing systems. Select from our portfolio of magnetic sensors to thoroughly emulate electro-mechanical performance of your design. The tool supports various magnet (...)
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TIDA-020010 — Referenzdesign für HLK-Steuerung für den Automobilbereich mit HMI

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Design guide: PDF
Schaltplan: PDF
Gehäuse Pins CAD-Symbole, Footprints und 3D-Modelle
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