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LP8863-Q1

AKTIV

LP8863-Q1 LED-Hintergrundbeleuchtungstreiber für Fahrzeuganwendungen mit sechs 150-mA-Kanälen

Produktdetails

Number of channels 6 Topology Boost with Current Sink, SEPIC Controller Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 48 Vout (min) (V) 7 Vout (max) (V) 48 Iout (max) (A) 0.9 Iq (typ) (mA) 15 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Adjustable Switch Frequency, Boost Sync, Enable/Shutdown, Fault Detection, Fault Diagnostic, Global dimming, Hybrid Dimming/Phase Shift, I2C control, LED Open Detection, LED Shorted Detection, Load Disconnect During Shutdown, Power-Line FET, Soft Start, Spread Spectrum, Synchronization Pin, Thermal Prewarning and Shutdown
Number of channels 6 Topology Boost with Current Sink, SEPIC Controller Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 48 Vout (min) (V) 7 Vout (max) (V) 48 Iout (max) (A) 0.9 Iq (typ) (mA) 15 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Adjustable Switch Frequency, Boost Sync, Enable/Shutdown, Fault Detection, Fault Diagnostic, Global dimming, Hybrid Dimming/Phase Shift, I2C control, LED Open Detection, LED Shorted Detection, Load Disconnect During Shutdown, Power-Line FET, Soft Start, Spread Spectrum, Synchronization Pin, Thermal Prewarning and Shutdown
HTSSOP (DCP) 38 62.08 mm² 9.7 x 6.4
  • Qualified for Automotive Applications
  • AEC-Q100 Qualified With the Following Results:
    • Device Temperature Grade 1: –40°C to +125°C Ambient Operating Temperature
  • Input Voltage Operating Range 3 V to 48 V
  • Six High-Precision Current Sinks
    • Current Matching 1% (typical)
    • Dimming Ratio 32 000:1 Using 152-Hz LED Output PWM Frequency
    • Up to 16-bit LED Dimming Resolution With SPI, I2C, or PWM Input
    • Automatically Detects Used LED Strings and Adjusts LED-Channel Phase Shift
    • Independent Current Control for Each Channel
  • Hybrid PWM and Current Dimming Function
  • Up to 47-V VOUT Boost or SEPIC DC/DC Controller
    • Switching Frequency 300 kHz to 2.2 MHz
    • Boost Spread Spectrum for Reduced EMI
    • Boost Sync Input to Set Boost Switching Frequency From an External Clock
    • Integrated Charge Pump Supports Low VIN Conditions Such as Cold Crank
    • Output Voltage Automatically Discharged When Boost is Disabled
  • Extensive Fault Diagnostics
  • Qualified for Automotive Applications
  • AEC-Q100 Qualified With the Following Results:
    • Device Temperature Grade 1: –40°C to +125°C Ambient Operating Temperature
  • Input Voltage Operating Range 3 V to 48 V
  • Six High-Precision Current Sinks
    • Current Matching 1% (typical)
    • Dimming Ratio 32 000:1 Using 152-Hz LED Output PWM Frequency
    • Up to 16-bit LED Dimming Resolution With SPI, I2C, or PWM Input
    • Automatically Detects Used LED Strings and Adjusts LED-Channel Phase Shift
    • Independent Current Control for Each Channel
  • Hybrid PWM and Current Dimming Function
  • Up to 47-V VOUT Boost or SEPIC DC/DC Controller
    • Switching Frequency 300 kHz to 2.2 MHz
    • Boost Spread Spectrum for Reduced EMI
    • Boost Sync Input to Set Boost Switching Frequency From an External Clock
    • Integrated Charge Pump Supports Low VIN Conditions Such as Cold Crank
    • Output Voltage Automatically Discharged When Boost is Disabled
  • Extensive Fault Diagnostics

The LP8863-Q1 is an automotive high-efficiency LED driver with boost controller. The six high-precision current sinks support phase shifting that is automatically adjusted based on the number of channels in use. Current sink brightness can be controlled individually and globally through the SPI or I2C interface; brightness can also be globally controlled with PWM input.

The boost controller has adaptive output voltage control based on the headroom voltages of the LED current sinks. This feature minimizes the power consumption by adjusting the voltage to the lowest sufficient level in all conditions. A wide-range adjustable frequency allows the LP8863-Q1 to avoid disturbance for AM radio band.

The LP8863-Q1 supports built-in hybrid PWM and current dimming, which reduces EMI, extends the LED lifetime, and increases the total optical efficiency.

The LP8863-Q1 is an automotive high-efficiency LED driver with boost controller. The six high-precision current sinks support phase shifting that is automatically adjusted based on the number of channels in use. Current sink brightness can be controlled individually and globally through the SPI or I2C interface; brightness can also be globally controlled with PWM input.

The boost controller has adaptive output voltage control based on the headroom voltages of the LED current sinks. This feature minimizes the power consumption by adjusting the voltage to the lowest sufficient level in all conditions. A wide-range adjustable frequency allows the LP8863-Q1 to avoid disturbance for AM radio band.

The LP8863-Q1 supports built-in hybrid PWM and current dimming, which reduces EMI, extends the LED lifetime, and increases the total optical efficiency.

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Technische Dokumentation

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Typ Titel Datum
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EVM User's guide LP8863-Q1 Boost Evaluation Board (LP8863BOOSTEVM) 15 Mär 2017

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

LP8863EVM — LED-Treiber für die Automobilindustrie – Evaluierungsmodul

Benutzerhandbuch: PDF
GUI für Evaluierungsmodul (EVM)

SNVC209 LP8863EVM GUI

Unterstützte Produkte und Hardware

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Produkte
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Hardware-Entwicklung
Evaluierungsplatine
LP8863EVM LED-Treiber für die Automobilindustrie – Evaluierungsmodul
Simulationsmodell

LP8863-Q1 PSpice Transient Model

SNVMB63.ZIP (283 KB) - PSpice Model
Berechnungstool

SNVR495 LP8863-Q1 External Components Calculation Tools

Unterstützte Produkte und Hardware

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PSPICE-FOR-TI — PSpice® für TI Design-und Simulationstool

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Schaltplan: PDF
Gehäuse Pins CAD-Symbole, Footprints und 3D-Modelle
HTSSOP (DCP) 38 Ultra Librarian

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  • Bausteinkennzeichnung
  • Blei-Finish/Ball-Material
  • MSL-Rating / Spitzenrückfluss
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  • Materialinhalt
  • Qualifikationszusammenfassung
  • Kontinuierliches Zuverlässigkeitsmonitoring
Beinhaltete Information:
  • Werksstandort
  • Montagestandort

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