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LM5156H-Q1

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Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich (2,2 MHz) und Dual-Ran

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LM5156H-Q1

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Produktdetails

Vin (min) (V) 1.5 Vin (max) (V) 60 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Topology Boost, Flyback, SEPIC Rating Automotive Vout (min) (V) 1.5 Vout (max) (V) 300 Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Nonsynchronous rectification, Power good, Spread Spectrum, UVLO adjustable Iq (typ) (µA) 490 Duty cycle (max) (%) 93 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Vin (min) (V) 1.5 Vin (max) (V) 60 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Topology Boost, Flyback, SEPIC Rating Automotive Vout (min) (V) 1.5 Vout (max) (V) 300 Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Nonsynchronous rectification, Power good, Spread Spectrum, UVLO adjustable Iq (typ) (µA) 490 Duty cycle (max) (%) 93 TI functional safety category Functional Safety-Capable
HTSSOP (PWP) 14 32 mm² 5 x 6.4
  • AEC-Q100 Qualified for automotive applications
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C TA
    • Maximum operating temperature 150°C TJ
  • Functional Safety-Capable
    • Documentation available to aid functional safety system design
  • Suited for wide input operating range car battery applications
    • 3.5-V to 60-V Operating range (65-V abs max)
    • 2.97-V to 16-V when BIAS = VCC
    • Minimum boost supply voltage 1.5 V when BIAS ≥ 3.5 V
    • Input transient protection up to 65 V
    • Minimized battery drain
      • Low shutdown current ( IQ ≤ 2.6 µA )
      • Low operating current ( IQ ≤ 490 µA )
  • Small solution size and low cost
    • Maximum switching frequency of 2.2 MHz
    • Integrated error amplifier allows primary-side regulation without optocoupler (flyback)
    • Minimized undershoot during cranking (start-stop application)
  • EMI mitigation
    • Selectable dual random spread spectrum
  • Higher efficiency with low-power dissipation
    • 100-mV ±7% accurate current limit threshold
    • Strong 1.5-A peak standard MOSFET driver
    • Supports external VCC supply
  • Avoid AM band interference and crosstalk
    • Optional clock synchronization
    • Dynamically programmable switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
  • Integrated protection features
    • Constant peak current limiting over input voltage
    • Optional hiccup mode overload protection (see the Device Comparison Table)
    • Programmable line UVLO
    • OVP protection
    • Thermal shutdown
  • Accurate ±1% accuracy feedback reference
  • Programmable extra slope compensation
  • Adjustable soft start
  • PGOOD indicator
  • 14-Pin HTSSOP package (5.0 mm × 4.4 mm)
  • Create a custom design using the LM5156xH-Q1 with the WEBENCH power designer
  • AEC-Q100 Qualified for automotive applications
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C TA
    • Maximum operating temperature 150°C TJ
  • Functional Safety-Capable
    • Documentation available to aid functional safety system design
  • Suited for wide input operating range car battery applications
    • 3.5-V to 60-V Operating range (65-V abs max)
    • 2.97-V to 16-V when BIAS = VCC
    • Minimum boost supply voltage 1.5 V when BIAS ≥ 3.5 V
    • Input transient protection up to 65 V
    • Minimized battery drain
      • Low shutdown current ( IQ ≤ 2.6 µA )
      • Low operating current ( IQ ≤ 490 µA )
  • Small solution size and low cost
    • Maximum switching frequency of 2.2 MHz
    • Integrated error amplifier allows primary-side regulation without optocoupler (flyback)
    • Minimized undershoot during cranking (start-stop application)
  • EMI mitigation
    • Selectable dual random spread spectrum
  • Higher efficiency with low-power dissipation
    • 100-mV ±7% accurate current limit threshold
    • Strong 1.5-A peak standard MOSFET driver
    • Supports external VCC supply
  • Avoid AM band interference and crosstalk
    • Optional clock synchronization
    • Dynamically programmable switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
  • Integrated protection features
    • Constant peak current limiting over input voltage
    • Optional hiccup mode overload protection (see the Device Comparison Table)
    • Programmable line UVLO
    • OVP protection
    • Thermal shutdown
  • Accurate ±1% accuracy feedback reference
  • Programmable extra slope compensation
  • Adjustable soft start
  • PGOOD indicator
  • 14-Pin HTSSOP package (5.0 mm × 4.4 mm)
  • Create a custom design using the LM5156xH-Q1 with the WEBENCH power designer

The LM5156xH-Q1 (LM5156H-Q1 and LM51561H-Q1) device is a wide input range, non-synchronous boost controller that uses peak current mode control. The device can be used in boost, SEPIC, and flyback topologies.

The device can start up from a 1-cell battery with a minimum of 2.97 V if the BIAS pin is connected to the VCC pin. It can operate with the input supply voltage as low as 1.5 V if the BIAS pin is greater than 3.5 V.

The LM5156xH-Q1 (LM5156H-Q1 and LM51561H-Q1) device is a wide input range, non-synchronous boost controller that uses peak current mode control. The device can be used in boost, SEPIC, and flyback topologies.

The device can start up from a 1-cell battery with a minimum of 2.97 V if the BIAS pin is connected to the VCC pin. It can operate with the input supply voltage as low as 1.5 V if the BIAS pin is greater than 3.5 V.
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Typ Titel Datum
* Data sheet LM5156xH-Q1 2.2-MHz Wide VIN 65-V Non-synchronous Boost/SEPIC/Flyback Controller with 150°C Maximum Junction Temperature datasheet PDF | HTML 23 Sep 2020
White paper Isolated Bias Power Supply Architecture for HEV and EV Traction Inverters PDF | HTML 11 Okt 2023
Application note How to Design a Boost Converter Using the LM5156 (Rev. A) PDF | HTML 14 Nov 2022
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Functional safety information LM34966-Q1, LM5156x-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution (Rev. C) PDF | HTML 28 Apr 2021
EVM User's guide LM5156HEVM-FLY Evaluation Module PDF | HTML 15 Sep 2020

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

LM5156HEVM-FLY — Evaluierungsmodul für Flyback-Controller LM5156H

The LM5156HEVM-FLY evaluation module showcases the features and performance of the LM51561 (TSSOP package) as wide input non-synchronous flyback controller. The standard configuration is designed to provide a regulated output of 5V at 4A from an input of 18V to 36V, switching at 250 kHz. This (...)
Benutzerhandbuch: PDF | HTML
Nicht verfügbar auf TI.com
Simulationsmodell

Unencrypted LM5156-Q1 PSpice Transient Model Package (Rev. H)

SNVMBV9H.ZIP (205 KB) - PSpice Model
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Berechnungstool

SNVC224 — LM5155/56 Boost Controller Quick Start Calculator

Unterstützte Produkte und Hardware

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Produkte
AC/DC- und DC/DC-Controller (externer FET)
LM5155 — 2,2-MHz-MOSFET-Treiber mit breitem VIN-Bereich, 1,5 A, nicht synchronem Aufwärtsregler LM5155-Q1 — MOSFET-Treiber mit breitem VIN-Bereich, 2,2 MHz, 1,5 A, nicht synchronem Aufwärtsregler, AEC-Q100-qu LM51551 — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich, 2,2 MHz, Hiccup LM51551-Q1 — MOSFET-Treiber mit breitem VIN-Bereich (2,2 MHz), 1,5 A, nicht synchronem Aufwärtscontroller, Hiccup LM5156 — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich (2,2 MHz) und Dual-Ran LM5156-Q1 — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich (2,2 MHz) und Dual-Ran LM51561 — Nicht synchroner Boost-/SEPIC-/Flyback-Controller, großer Eingangsspannungsbereich, 2,2 MHz, mit Spr LM51561-Q1 — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich, 2,2 MHz, Spread-Spect LM5156H — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich (2,2 MHz) und Dual-Ran LM5156H-Q1 — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich (2,2 MHz) und Dual-Ran
Hardware-Entwicklung
Evaluierungsplatine
LM5155EVM-BST — LM5155-Boost-Controller-Evaluierungsmodul
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Berechnungstool

SNVC240 — LM5155/56 Flyback Controller Quick Start Calculator

LM5155/56 Flyback Controller Quick Start Calculator
Unterstützte Produkte und Hardware

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Produkte
AC/DC- und DC/DC-Controller (externer FET)
LM5155 — 2,2-MHz-MOSFET-Treiber mit breitem VIN-Bereich, 1,5 A, nicht synchronem Aufwärtsregler LM5155-Q1 — MOSFET-Treiber mit breitem VIN-Bereich, 2,2 MHz, 1,5 A, nicht synchronem Aufwärtsregler, AEC-Q100-qu LM51551 — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich, 2,2 MHz, Hiccup LM51551-Q1 — MOSFET-Treiber mit breitem VIN-Bereich (2,2 MHz), 1,5 A, nicht synchronem Aufwärtscontroller, Hiccup LM5156 — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich (2,2 MHz) und Dual-Ran LM5156-Q1 — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich (2,2 MHz) und Dual-Ran LM51561 — Nicht synchroner Boost-/SEPIC-/Flyback-Controller, großer Eingangsspannungsbereich, 2,2 MHz, mit Spr LM51561-Q1 — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich, 2,2 MHz, Spread-Spect LM51561H — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich, 2,2 MHz, Spread-Spect LM51561H-Q1 — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich, 2,2 MHz, Spread-Spect LM5156H — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich (2,2 MHz) und Dual-Ran LM5156H-Q1 — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich (2,2 MHz) und Dual-Ran
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SNVR481 — LM5155/56 SEPIC Controller Quick Start Calculator

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LM5155 — 2,2-MHz-MOSFET-Treiber mit breitem VIN-Bereich, 1,5 A, nicht synchronem Aufwärtsregler LM5155-Q1 — MOSFET-Treiber mit breitem VIN-Bereich, 2,2 MHz, 1,5 A, nicht synchronem Aufwärtsregler, AEC-Q100-qu LM51551 — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich, 2,2 MHz, Hiccup LM51551-Q1 — MOSFET-Treiber mit breitem VIN-Bereich (2,2 MHz), 1,5 A, nicht synchronem Aufwärtscontroller, Hiccup LM5156 — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich (2,2 MHz) und Dual-Ran LM5156-Q1 — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich (2,2 MHz) und Dual-Ran LM51561 — Nicht synchroner Boost-/SEPIC-/Flyback-Controller, großer Eingangsspannungsbereich, 2,2 MHz, mit Spr LM51561-Q1 — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich, 2,2 MHz, Spread-Spect LM5156H — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich (2,2 MHz) und Dual-Ran LM5156H-Q1 — Nicht synchroner Aufwärts-, Flyback- und SEPIC-Regler mit breitem VIN-Bereich (2,2 MHz) und Dual-Ran
Hardware-Entwicklung
Evaluierungsplatine
LM5155EVM-SEPIC — LM5155 SEPIC-Evaluierungsmodul
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Referenzdesigns

PMP22817 — Referenzdesign für SPI-programmierbaren Gate-Treiber und Bias-Stromversorgung für den Automobilberei

Dieses Referenzdesign bietet isolierte Bias-Stromversorgung und isolierte Gate-Treiber für Leistungsschalter in Traktionswechselrichtern und integrierten Ladegeräten. Sowohl die Bias-Leistung als auch der Treiber bieten einen hohe Isolierungsgrad (3 kV RMS für eine Minute), sodass der Einsatz in (...)
Test report: PDF
Gehäuse Pins CAD-Symbole, Footprints und 3D-Modelle
HTSSOP (PWP) 14 Ultra Librarian
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