Startseite Energiemanagement Leistungsschalter High-Side-Schalter
NEU

TPS1214-Q1

VORSCHAU

Highside-Schalter-Controller für die Automobilindustrie mit niedrigem IQ, Energiesparmodus, Lastaufw

Produktdetails

Number of channels 1 Operating voltage (max) (V) 40 Operating voltage (min) (V) 3.5 Current sense accuracy +/-2% at 30-mV VSNS FET External Features Adjustable current limit, Automatic load wake-up, Automotive load dump compatibility, Current monitoring, Precharge FET driver, Short circuit protection Operating temperature range (°C) -40 to 125 Rating Automotive
Number of channels 1 Operating voltage (max) (V) 40 Operating voltage (min) (V) 3.5 Current sense accuracy +/-2% at 30-mV VSNS FET External Features Adjustable current limit, Automatic load wake-up, Automotive load dump compatibility, Current monitoring, Precharge FET driver, Short circuit protection Operating temperature range (°C) -40 to 125 Rating Automotive
VQFN (RGE) 23 16 mm² 4 x 4

  • AEC-Q100 automotive qualified for grade 1 temperature
  • 3.5V to 73V input range (74V absolute maximum)
  • Reverse input protection down to –65V
    • TPS12141-Q1 with reverse FET ON (–45V)
  • Integrated 12V charge pump
  • Low IQ = 20µA in low power mode (LPM = Low)
  • Low 1µA shutdown current (EN/UVLO = Low)
  • Dual gate drive: GATE: 0.5A source and 2A sink G: 100µA source and 0.39A sink
  • Accurate I2t overcurrent protection (IOC) with adjustable circuit breaker timer (I2t)
  • Accurate and fast (5µs) short-circuit protection
  • Fast transition (5µs) from low power mode to active mode using adjustable load wakeup threshold or LPM trigger with WAKE indication
  • Accurate analog current monitor output (IMON): ±2% at 30mV VSNS
  • NTC based overtemperature sensing (TMP) and monitoring output (ITMPO)
  • Fault indication (FLT) during short circuit fault, I2t, charge pump UVLO
  • TPS12142-Q1 (RPP turn OFF), TPS12143-Q1 (RPP turn ON) with I2t disabled
  • Accurate and adjustable undervoltage lockout (UVLO)
  • Short-circuit comparator diagnosis (SCP_TEST)

  • AEC-Q100 automotive qualified for grade 1 temperature
  • 3.5V to 73V input range (74V absolute maximum)
  • Reverse input protection down to –65V
    • TPS12141-Q1 with reverse FET ON (–45V)
  • Integrated 12V charge pump
  • Low IQ = 20µA in low power mode (LPM = Low)
  • Low 1µA shutdown current (EN/UVLO = Low)
  • Dual gate drive: GATE: 0.5A source and 2A sink G: 100µA source and 0.39A sink
  • Accurate I2t overcurrent protection (IOC) with adjustable circuit breaker timer (I2t)
  • Accurate and fast (5µs) short-circuit protection
  • Fast transition (5µs) from low power mode to active mode using adjustable load wakeup threshold or LPM trigger with WAKE indication
  • Accurate analog current monitor output (IMON): ±2% at 30mV VSNS
  • NTC based overtemperature sensing (TMP) and monitoring output (ITMPO)
  • Fault indication (FLT) during short circuit fault, I2t, charge pump UVLO
  • TPS12142-Q1 (RPP turn OFF), TPS12143-Q1 (RPP turn ON) with I2t disabled
  • Accurate and adjustable undervoltage lockout (UVLO)
  • Short-circuit comparator diagnosis (SCP_TEST)

TPS1214-Q1 is a family of low IQ smart high side drivers with protection and diagnostics. With wide operating voltage range of 3.5V to 73V and a 74V absolute maximum rating the device is suitable for 12V, 24V, and 48V automotive system designs.

It has two integrated gate drives with 0.5A source and 2A sink (GATE) and 100µA source and 0.39A sink (G). With LPM Low, the low power path is kept ON and the main FETs are turned OFF with IQ of 20µA (typ). Auto load wakeup threshold adjusted using RBYPASS resistor placed across CS2+ and CS2–. IQ reduces to 1µA (typ) with EN/UVLO low.

The device has accurate current sensing (±2%) output (IMON) with adjustable I2t based overcurrent and short circuit protection using an external RSNS resistor and FLT indication. Auto-retry and latch-off fault behavior can be configured. The device also has NTC based temperature sensing (TMP) and monitoring output (ITMPO) output for overtemperature detection of external FETs.

The TPS1214-Q1 is available in 23-pin VQFN package.

TPS1214-Q1 is a family of low IQ smart high side drivers with protection and diagnostics. With wide operating voltage range of 3.5V to 73V and a 74V absolute maximum rating the device is suitable for 12V, 24V, and 48V automotive system designs.

It has two integrated gate drives with 0.5A source and 2A sink (GATE) and 100µA source and 0.39A sink (G). With LPM Low, the low power path is kept ON and the main FETs are turned OFF with IQ of 20µA (typ). Auto load wakeup threshold adjusted using RBYPASS resistor placed across CS2+ and CS2–. IQ reduces to 1µA (typ) with EN/UVLO low.

The device has accurate current sensing (±2%) output (IMON) with adjustable I2t based overcurrent and short circuit protection using an external RSNS resistor and FLT indication. Auto-retry and latch-off fault behavior can be configured. The device also has NTC based temperature sensing (TMP) and monitoring output (ITMPO) output for overtemperature detection of external FETs.

The TPS1214-Q1 is available in 23-pin VQFN package.

Herunterladen Video mit Transkript ansehen Video

Technische Dokumentation

star =Von TI ausgewählte Top-Empfehlungen für dieses Produkt
Keine Ergebnisse gefunden. Bitte geben Sie einen anderen Begriff ein und versuchen Sie es erneut.
Alle anzeigen 3
Typ Titel Datum
* Data sheet TPS1214-Q1 Low IQ Automotive High Side Switch Controller With Low Power Mode, Load Wakeup, I2 t, and Diagnostics datasheet PDF | HTML 24 Sep 2024
Functional safety information TPS1214-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA PDF | HTML 24 Sep 2024
EVM User's guide TPS1214-Q1 Evaluation Module for Smart High-Side Driver User's Guide PDF | HTML 06 Sep 2024

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

TPS1214Q1EVM — TPS1214x-Q1-Evaluierungsmodul

Das Evaluierungsmodul (EVM) TPS1214x-Q1 ermöglicht die Referenzschaltkreisevaluierung des intelligenten Highside-Treibers TPS1214-Q1. Das EVM ermöglicht die vollständige Konfiguration des Highside-Treibers sowie verschiedene Parameter wie Überstromschutz, Kurzschlussschutz und konfigurierbare I2 (...)

Benutzerhandbuch: PDF | HTML
Berechnungstool

FET-INRUSH-SOA-CALC FET SOA margin calculator for dvdt based startup

The design calculator allows user to estimate the FET SOA margin while starting up with dVdt based startup for inrush current control
Unterstützte Produkte und Hardware

Unterstützte Produkte und Hardware

Produkte
Ideale Diode und ODER-verknüpfende Controller
LM7481-Q1 Idealer Diodenregler mit aktiver Gleichrichtung, der B2B NFETs ansteuert für die Automobilindustrie LM7481 Ideal für Back-to-Back-NFET geeigneter Diodencontroller mit 3 bis 65 V und hohem Gate-Treiber, -55 b LM74502-Q1 Verpolungsschutz-Controller, Überspannungsschutz, Gate-Antriebsstärke 60 μA, für die Automobilindust LM74502 Industrieller RPP-Controller, 3,2 V bis 65 V, mit Lasttrennung und OVP LM74502H 3,2-V- bis 65-V-RPP-Controller für industrielle Anwendungen mit Lasttrennung, Überspannungsschutz un LM74502H-Q1 Verpolungsschutz-Controller, Überspannungsschutz, Gate-Antriebsstärke 11 mA, für die Automobilindust LM74720-Q1 Idealer Diodencontroller mit niedrigem IQ für die Automobilindustrie mit aktiver Gleichrichtung und LM74721-Q1 Idealer Diodencontroller, ohne TVS mit niedrigem IQ und Verpolungsschutz für die Automobilindustrie, LM74722-Q1 Idealer Diodencontroller mit niedrigem IQ für die Automobilindustrie mit 200-khz-aktiver Gleichricht LM7480-Q1 3 bis 65 V, idealer Diodencontroller für den Automobilbereich, der Back-to-Back-NFETs antreibt LM7480 Idealer Diodencontroller, 3 bis 65 V Back-to-Back NFET, –55 bis 125 Grad Celsius
Highside-Schalt-Controller
TPS4800-Q1 Highside-Treiber für die Automobilindustrie, 100 V, mit Schutz- und Diagnosefunktionen, niedriger Ru TPS4810-Q1 Zweifach-Highside-Treiber für die Automobilindustrie, 100 V, niedriger Ruhestrom, mit Kurzschlusssch TPS4811-Q1 Highside-Treiber für die Automobilindustrie, 3,5 bis 100 V, mit Schutz- und Diagnosefunktionen TPS1200-Q1 Highside-Treiber für die Automobilindustrie, 45 V, mit Schutz- und Diagnosefunktionen, niedriger Ruh TPS1210-Q1 Automotive 45-V low IQ dual high-side driver with short circuit protection and diagnostics TPS1211-Q1 Highside-Treiber für die Automobilindustrie, 3,5 bis 45V, mit Schutz- und Diagnosefunktionen TPS1213-Q1 Highside-Treiber für die Automobilindustrie, 45 V, niedriger Ruhestrom, mit Energiesparmodus und ein
High-Side-Schalter
TPS1214-Q1 Highside-Schalter-Controller für die Automobilindustrie mit niedrigem IQ, Energiesparmodus, Lastaufw
Simulationstool

PSPICE-FOR-TI — PSpice® für TI Design-und Simulationstool

PSpice® für TI ist eine Design- und Simulationsumgebung, welche Sie dabei unterstützt, die Funktionalität analoger Schaltungen zu evaluieren. Diese voll ausgestattete Design- und Simulationssuite verwendet eine analoge Analyse-Engine von Cadence®. PSpice für TI ist kostenlos erhältlich und (...)
Gehäuse Pins CAD-Symbole, Footprints und 3D-Modelle
VQFN (RGE) 23 Ultra Librarian

Bestellen & Qualität

Beinhaltete Information:
  • RoHS
  • REACH
  • Bausteinkennzeichnung
  • Blei-Finish/Ball-Material
  • MSL-Rating / Spitzenrückfluss
  • MTBF-/FIT-Schätzungen
  • Materialinhalt
  • Qualifikationszusammenfassung
  • Kontinuierliches Zuverlässigkeitsmonitoring
Beinhaltete Information:
  • Werksstandort
  • Montagestandort

Support und Schulungen

TI E2E™-Foren mit technischem Support von TI-Ingenieuren

Inhalte werden ohne Gewähr von TI und der Community bereitgestellt. Sie stellen keine Spezifikationen von TI dar. Siehe Nutzungsbedingungen.

Bei Fragen zu den Themen Qualität, Gehäuse oder Bestellung von TI-Produkten siehe TI-Support. ​​​​​​​​​​​​​​

Videos